Печка не греет....

LuCiFer · Зарегистрирован: 05.05.2009 Сообщения: 10

Автомобиль Jeep Cherokee XJ
Сам вставил ГБО 4 поколения диджитроник, редуктор аутогаз
Проблема в том что печка у меня нифига не греет, хотя 4 литровый двигатель греет так что в минус 20 рядом с открытом капотом стоять тепло, а в салоне дубняк... тока попагрейка спасает... ГБО настроенное на переключение при температуре ОЖ в 30 градусов, включается минуты через две-три....

чуть тепленьким дуть начинает где-то минут через 10 после старта движка, когда стрелка уже давно стоит на рабочей температуре. до этого ледяной воздух...
помпа, термостат все новое, все исправное...
почти уверен что виноват редуктор - что ОЖ плавает по малому контору только через редуктор нифига не попадая в печку. редуктор вставлен впаралель радиатору печки.
металические трубки выходящие из салона от радиатора печки заметно тоньше шлангов которыми подцеплен тотже редуктор.

посему как лучше поступить - соединить редуктор последовательно с радиатором печки? опятьже что первым ставить радиатор печки или редуктор?
или поизвращаться и поставить электрическую помпу от газельки перед радиатором печки чтоб в нее качало как следует? такай помпа не сделает ли злую шутку - что вся вода мимо редуктора ходить будет?

Сергей Андреевич · Добавлено: 03.12.2010 09:29 Заголовок сообщения:

LuCiFer · Зарегистрирован: 05.05.2009 Сообщения: 10

спасибо за идею со шлангом один внутри другого!
я тоже хотел попробовать уменьшить диаметр туда и себе понакупил какие-то переходнички для трубок с одного диаметра на другой, а тут проще оказывается можно...
вообщем попробую - отпишу.

Сергей Андреевич · Добавлено: 03.12.2010 19:01 Заголовок сообщения:

данный способ уменьшает количество соединений тем самым меньше вероятности утечки тосола. длина вставляемого внутрь шланга пару см .

LuCiFer · Зарегистрирован: 05.05.2009 Сообщения: 10

вообщем, нифига не помогло вставить в редуктор ограничитель, я вообще 6 мм пробовал ставить... греть начинало чуть теплее но не более...

купил электро помпу от газели, поставил в обратку радиатора печки - кайф, проблема с запотевающими и замерзшими задними стеклами исчезла - печка стала прогревать так что заднее стекло оттаивает.... а раньше еле на передние боковые хватало чтоб не запотевали... сделал чтоб моторчик помпы включался вместе с краном печки(у меня он ваккумом управляется, я релюшку и датчик наличия ваккума поставил)
редуктор до рабочей температуры(у меня 30 градусов в настройках стоит) стал нагреваться раза в полтора дольше.
вообщем все зашибись, теперь главное чтоб газелевская поделка не померла...

Сергей Андреевич · Добавлено: 13.12.2010 13:12 Заголовок сообщения:

часто бывает плохая работа печки из за неисправного клапана(пробка радиатора или расширительного бачка) при нормальной работе клапана на прогретом двигателе при открывании системы охлаждения там должно быть давление.