Свечи ходят 1000. Дальше троит.

[maxon]

Незадолго до установки ГБО поменял свечи, провода, трамблер. Короче, все зажигание.
Машина - с карбюратором.
Проездил 35 тыс без вмешательст в зажигание. На газу при старте (наборе оборотов с холостых), начала троить. Выше 2500 оборотов - все нормально!

Если проехаться по трассе километров 100, холостые 1500 и обороты набирает ровно.

Поменял провода, свечи - все ок! Но километров на 800-1000.
Поменял еще раз свечи - снова все ок, но на такой же срок.

Свечи всегда использовал такой же ТМ - Brisk.

Мастера мычат. Редуктор (BRC) крутили - не помогает.

[nik nich]

Проверьте компрессию в цилиндрах и катушку зажигания.

[maxon]

А как можно проверить катушку зажигания, не методом замены (2104)?

[nik nich]

Методом замены, осциллографом, пробойником.

[maxon]

По подробнее пожалуйста с осциллографом. Т.К. 24 КВ - это не шутка (делителей 1:1000 я еще не встречал) )))
Есть одна СТО где есть спец шупы, которые подключаются НЕ к проводу непосредственно. Одеваются на провод и меряют по магнитному полю. Именно так и нужно???

Знаю такую только одну, остальные шаромыжники на слух машины ремонтируют, мне так показалось. ((

[nik nich]

Собственно, это не совсем осциллограф. Если быть более точным, этот прибор называется Мотор-тестер. По сути своей, это осциллограф, адаптированный для работы с автомобилем. Даю ссылку: http://injector.ua/ru_motortester.html .