Оборудование BRC. Вопросы и ответы.

[Сергей Андреевич]

век живи ,век учись-один хрен дураком помирать

[САША Н.]

Бывает))) Я как то боролся с Х5,настроился хорошо, а работает не очень, Так вот как только заэкранировал жгут и газ. ЭБУ(это что бы наверняка), все проблемы изчезли.

[STARый рокер]

[UAtank]

Уважаемый САША Н.!
Вопрос первый. Слышал, что оборудование BRC 4 поколения обладает функцией Plug&Drive. В чем конкретно это выражается применительно к софту? Типа как в компе: Plug&Play?! Может дадите ссылочку, где почитать...
И второй вопрос: где в Киеве реально приобрести ГБО-4 BRC не подделку? Не подскажите? Можно в л/с.
Заранее Спс.

[САША Н.]

этим нужно заниматься если устанавливается на х-5 и ему подобные,из за "наводок" могут загораться чек по антибуксу,круизу и АКПП.

[Сергей Андреевич]

АЛЕКСАНДР приветствую .
вопросик -
седня строил каптиву 2,4л.,4цил.,100кв. форсунки были в наличии синие .,пришлось поднять давление до 1,6.
впрыск на холостых бенз-3,6мс газ получился -6,8.мс.
что скажешь менять на оранжевые или так пойдет .?

[САША Н.]

Меняй однозначно. Редуктор надеюсь поставил 1500,если нет,то меняй. Разница в впрыске должна быть 1-1.5млс на Х/Х.

[Сергей Андреевич]

спасибо

[Сергей Андреевич]

САША Н. я опять к вам
задолбала кия ,когда заканчивается газ -раз переходит на бензин второй глохнет
в проге поднять до 800 потом 850-закрываю баллон переходит нормально ,на ходу через раз при окончании глохнет.
сегодня заменил датчик в рампе если не поможет где ковырять ?

[aleks0825]

Приобрёл SEQUENT PLUG & DRIVE 09SQ11000031, нужен совет. Куда лучше подключить в плане поводки? С подключением форсунок разобрался. Кабель выходящий из мозга запаян пломбой типа термоусадки по мануалу переводится как Подключать только с BRC Техническая помощь разрешение. Пломбу с запаянного жгута вскрыл, там оказались провода следующих рацветок : белый, зелёный, голубой, серый, коричневый, зелёный с белым,жёлтый с белым. Белый-K Line, зелёный-на минус он же сигнальный катушки зажигания, голубой-лябда, коричневый-плюс отключаемый замком зажигания. Куда подключить серый , зелёный с белым и жёлтый с серым? Авто приора. Заранее всем спасибо!

[САША Н.]

То,что запаяно-возврати и не трогай. Все что необходимо для подключения-не запаивается. При подключении используется: 1. В проводке жгута подключения бенз.форс. есть оранжевый-это к форсунке,фиолетовый-к бенз.ЭБУ, бело-зеленый-это + к форсунке.
2. Жгут с разъемом кнопки управления: подключается кнопка,зуммер,серый импульс с ДРВ или катушки.
Все остальное Вам не требуется для работы на газу,т.к там находятся провода для ОВД,подключения ЭДДБ,ВОУЗ,ДПДЗ.

В Вашем случае на Приору нужно было брать к-т MY-11 4G. Он к-ся редуктором Genius MB-1200, рейкой с оранжевыми форсунками. С разъема МАР белый провод подключается к штатному датчику авто и Вы получите все стратегии Plug&Drive. Вы просто переплатили за ненужные Вам функции.

[aleks0825]

С подключением форсунок разобрался.
Пломбу с запаянного жгута вскрыл, там оказались провода : белый, зелёный, голубой, серый, коричневый, зелёный с белым,жёлтый с белым.
как же тогда перечисленные провода оказались в одной спаянной пломбе?

[Сергей Андреевич]

[САША Н.]

Сергей Андреич,попробуй зайти в "настройки"- "переключение" и там увидишь два ряда ползунков. Верхний-для перехода с бенз. на газ(компенсация длины шлангов),нижняя пара-для обратного перехода. Попробуй ими еще поиграться.

[Сергей Андреевич]

спасибо,попробую.