Плохо разгоняется при до конца нажатой педали газа

[parashutist]

Проблема такая, если плавно прижимаю педаль газа - обороты набирает нормально. Если педаль в пол - набирает обороты очень туго, ревёт воздухан. Ярко выражено это на низких передачах. Педаль чуть приотпускаю, начинает разгонятся нормально. Если стрелка тахометра уже на 3000 или выше - эффект уже не так ощущается.
Это при езде на газу, не бензине такой проблемы вроде как нет.

Регулировал уже газ и так и сяк (естественно вручную и без газоанализатора)... Не выходит убрать это дело. Ну чегото мне кажеться что дело тут не в регулировках..

Когда только поставил газ точно помню такого небыло.
Да, газ 2 поколения Tomasetto, прошёл примерно 16 тысяч с ним, газовый фильтр менял недавно.

PS Если ещё кто может подсказать где можно в чернигове грамотно настроить ГБО с газоанализатором, буду очень признателен.

[parashutist]

Ещё на каком-то форуме советовали слить конденсат. Можеть быть в этом дело? И как его слить? Чёто я ничего не нашёл такого на редкуторе.

[САША Н.]

Если посмотреть на редуктор спереди,то внизу найдешь болт с внутренним шестигранником-это для слива конденсата.

[parashutist]

Ну конденсат слил, проблеме не помогло..


При 1500 оборотках на второй передаче если выжать до конца, вообще не ускоряется и дёргается машина.
При 2000 об на второй передаче, если выжать до конца, не дёргается но ускоряется очень медленно, как будто там не 2, а 4 передача.
При 3000 оборотах на второй, если выжать в пол - летит как ракета (почти ), глюк полностью пропадает.

[САША Н.]

Скорее проблема в избытке газа. проверь возд.фильтр и отрегулируй редуктор.

[parashutist]

Фильтр почти новый, прошёл 2-3 тысячи.

Хотя пробовал и разные варианты уже.
Где можно в моём городе настроить по правильному, с газоанализатором я не знаю..

[Сергей Андреевич]

а где твой город?

[vinni2203]

Отрегулировать Tomasseto электроный ропще пареной репы.Прогреваеш двигатель до рабочей температурыю, закручиваеш винт холостого хода, закруваеш винт чуствительности чуть больше половины хода в сторону редуктора, отключаеш + от электроклапана переключателя газ_бензин(он открывает клапан от КЗ) и подлючаеш +аккумулятора.Электроклапан открываеться и винтом чуствительности ищи момент когда газ начинет поступать в колектор.Найдёш эту грань и будет тебе счастье.Винтом ХХ отрегулируй обороты.Перед этим поставь + на место.А дозатор эксперементальным путём отрегулировать во время движения.

[vinni2203]

Забыл самое главное-регулировать винт чуствительности надо на неработющем двигателе.

[юра-72]

parashutist ну что вы решили свою проблему уж очень интересно в чем может быть вся беда

[andreu]

у меня такая же проблема! Машина ваз 21074 1,6 Редуктор Tomasetto эл. (пропан) до 140л.с. с фильтром. , виставил вихадное с 1 камери давление 0,4атм, винт чувствительности закрученный до конца, винт 2 камери тоже до конца, винт 1 закручивал пока не стало трести потом вивернил на 1 оборот, выставил хх. При движении при полном нажати на газ не едет в чем проблема?расход летом 10л-100км, зимой 10л-70км.

[Roman72]

Посмотрите здесь,как я регулировал метан. http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?t=2846
Может кому-то поможет!

[Виталий Игоревич]

[Romansn]

подыми, подыми. Заводскую инструкцию надо читать и переводить.Вся разгадка в настройке правильной! А не на идиотские подписи на картинкес верхним болтом под отвертку- холостой, нижний шестигранник - чувствительность))))

[LPGSerega]

Много воздуха.
Для семёрки в патрубок воздухана ( который идёт на выхлопные коллектора ) вставь пробку ( пластмасовую, напр.пробка от пластмасовой канистры ) с меньшим отверствием (20-35 мм путём подбора ,нажимая резко на газ, что б не давилась.)
Для смесителя инжектора, вытачи из фторопласта шайбу ( с меньшим внутренним отверствием ) и вставить (плотно) в смеситель со стороны подачи воздуха.
Правильно подобранный диаметр даст мощность и хорошую экономию газа.
Не забудьте правильно настроить эл-редуктор, как написано выше.