ГБО2 Не переключается на газ до t=80

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

Мерседес W124 300ТЕ. ГБО2 BRC После простоя зимой в гараже после небольшого пожара переключение на газ происходит только при достижении температуры в 80 градусов. Ранее переключение было возможно даже без прогрева двигателя. Системе 2 года. Магистрали, клапан газа, баллон установлены новые. Конденсат из редуктора не вытекает. Помогите установить причину.

Сергей Андреевич · Добавлено: 25.03.2010 16:30 Заголовок сообщения:

уточните какое оборудование обычное или ( 4 го поколения) распределенный впрыск .

САША Н. · Добавлено: 25.03.2010 22:11 Заголовок сообщения:

Судя по описанию там стоит 4-е поколение. Если так, то подключается комп и смотрится причина. Может быть слабый прогрев редуктора и как следствие повышенная температура перехода.

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

мда.... ГБО2, без регулировки по лямбде. Редуктор Longas все остальное BRC.

Вчера на день проблема исчезла все заводилось без проблем сегодня все вернулось на круги своя.

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

ГБО2 - обычное эжекторное

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

Редуктор LONGAS "AIROD"

Сергей Андреевич · Добавлено: 30.03.2010 16:58 Заголовок сообщения:

скорей всего пора менять рем.комплект редуктора.

САША Н. · Добавлено: 30.03.2010 22:11 Заголовок сообщения:

На 2-м поколении нет никакой зависимости между температурой и переключением!!!

Сергей Андреевич · Добавлено: 31.03.2010 16:57 Заголовок сообщения:

САША Н. · Добавлено: 31.03.2010 20:32 Заголовок сообщения:

Если только это ,то +100 !

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

Сейчас эксперементальным методом установлю что к чему. Опять появилась проблема но вынужден был заправляться на заправках А-100 и Лукойл, а не на Белорусьнефти. До этого отъездил вот до сего дня все время без проблем.

Кстати никто не знает почему редуктор мокрый?

Сергей Андреевич · Добавлено: 23.07.2010 09:04 Заголовок сообщения:

смотри обогрев редуктора. он должен нагреваться с двигателем и быть одной температуры с ним ,если он холодный будет повышеный расход и двигатель будет работать неустойчиво.

Landsknecht · Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 6

От вида заправки не зависит - жаль. Мокрый такое ощущение что вот в этой эмульсии раз ничего не вытекает из отстойника. Редуктор греется. Сейчас для переключения на газ достаточно пргрева до 40 градусов.

САША Н. · Добавлено: 29.07.2010 17:49 Заголовок сообщения:

Если он мокрый-то это недостаточный прогрев. Возможно в редукторе скопилась грязь(пока стояла зимой) и плохо циркулирует жидкость по редуктору. Сними редуктор, перебери и почисти его - это не помешает.