KMA + "Японские" форсунки

[50cent]

Сейчас у меня на Авео 1.5 механика стоит ГБО 4-го поколения, отъездил 4 года и 80 тык. Собираюсь переставить это оборудование на Митсубиши Ланцер Х 1.5 Автомат.
Увадаемые специалисты прошу Вашего мнения о том стоит ли переставлять это оборудование на Ланцер. Меня смущает тот факт, что последнее время необоснованно вырос расход газа на Авео до 14 литров.

Вот фото оборудования:

[50cent]

Ну где же специалисты?

[Сергей Николаевич]

Я бы не рекомендовал этого делать по следующим причинам:
1. За 80000 оборудование уже окупило себя неоднократно.
2. Оборудование со временем изнашивается и если есть возможность его обновить, значит надо это делать. Повышенный расход свидетельствует об износе.
3. Демонтаж тоже стоит денег.
4. При продаже по крайней мере 50% от стоимости оборудования можно вернуть - на мой взгляд машину с ГБО продать проще.

[lambert]

Сделай техобслуживание (возможно, диафрагмы редуктора менять придется, в форсунки заглядывать и т.д.) и переставляй, никаких проблем.
На новой машине все равно перенастройка понадобится, там и выяснятся нюансы с расходом

[50cent]

я выяснил, у меня оборудование КМЕ Диего + форсунки Матрикс

[TGS]

[50cent]

А какя особенность? Почему не вытянет? Скажите, чтобы я не вляпался. Если информация секретная то хотябы в личку

[50cent]

Уже переставили мне ГБО с Авео на Ланцер. Никиких особенностей не выплыло.