| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Груберъ
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 7
|
 Добавлено: 25.04.2011 18:39 Заголовок сообщения: Конденсат |
 |
|
Кто знает,почему с редуктора 2-го и 3-его поколения конденсат сливается ,а с редуктора 4-го поколения НЕ сливается? 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 26.04.2011 12:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| там редуктор необслуживаемый,вся грязь собирается в фильтре тонкой очистки (установлен между редуктором и газовыми форсунками )
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Груберъ
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 26.04.2011 19:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| .Это понятно,но все-же,почему?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 27.04.2011 17:57 Заголовок сообщения: |
|
|
так нада
а кто знает почему на нынешних автомобилях нет тавотниц?
без фильтра форсунки быстро погибнут.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Груберъ
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 27.04.2011 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Причем тут тавотницы  Про фильтр и форсунки все понятно  Почему в редукторе конденсата нет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
