| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Андрей VW Passat B3
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 2
|
 Добавлено: 09.04.2011 14:19 Заголовок сообщения: ГБО на Peugeot-806 на 2,0л, 8клап., без турбы (XU10J2 (RFU)) |
 |
|
Здрасте всем.
Собсна вопрос.
Насколько пригоден для эксплуатации с ГБО обычный, атмосферный, 8-ми клапанный 2-ух литровый двиг у Пыжика-806 ? (степень сжатия - 9.5 : 1, мощность - 89 кВт при 5750 об/мин.).
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Андрей VW Passat B3
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 2
|
| Добавлено: 11.04.2011 08:20 Заголовок сообщения: |
|
|
чё-та не догоняю....
Это форум про ГБО или я не туда попал ? Более 30-ти просмотров темы и .......... тишина.....
Люди, ау ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dr.artem
Зарегистрирован: 10.04.2011
Сообщения: 9
Откуда: ДОНЕЦК (Украина)
|
| Добавлено: 11.04.2011 09:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| В фотогалерее форума видел 4-х цилиндровый "ЗАЗ-968-М" и 8-ми цилиндровый ГАЗон (про легковые иномарки и отечественные вобще молчу )оБа атмосферники. Если уж на "Запор" воткнули, то почему на "Пыжик" нельзя?!?!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexe_i
Зарегистрирован: 25.12.2007
Сообщения: 274
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: 11.04.2011 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| обычный движок - туда и ГБО1 даже можно воткнуть
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
