Добрый день!Значит ситуация такая, купил машину Audi 100 2.0, мономотроник, на ней стоит ГБО пропан редуктор Tomasetto.Сначала она на газу вообще не ехала, не тянула.Поехал к мастерам настроили-начала ехать также хорошо как и на бензине, но расход 18л. газа на 80-90 км в городе, при спокойной езде. Объездил всех мастеров каждый покрутит, возьмет деньги, а расход не меняется.Стал сам настраивать, полазил по форумам, но это ничего не дало.Очень мне не нравится горлышко пластиковой бутылки вставленное в патрубок который идет к воздушному фильтру, но если ее вытянуть начинаются хлопки и не тянет, а с ней едет супер.Поменял редуктор на BRC AT90E но ничего не поменялось.Помогите пожалуйста.Заранее спасибо
Горлышки от баклажек от лукавого!!!
Первое Требование для езды на газу, ЧИСТЫЙ ВОЗДУХАН!!! Заужением входного патрубка мы создаём эффект грязного воздухана. Вопрос, где логика?!?!
Для начала, какой тип ГБО ? Регулировать нужНо настройками, а не бутылками. На карбюраторных авто такое бывает когда малограмотные монтажники вкручивают ввёртыши "от фонаря". Ешё вариант, сними бутылку, и щедро открути винт жадности. Моя "ВОЛГА" на зажатом винте расходует газа больше чем на отпущеном!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
СТО Инжектор Док 
