Не пойму что с редуктором

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

В общем проблема такова, иногда глохнет и появляется шипение в редукторе, и вот пока это шипение не пройдет то не заводится, шипение бывало проходит когда выкручивал полностью винт чувствительности.а бывает и не проходит пока сам не надумает.что это может быть? Дайте совет .редуктор ловато электронный.

Сергей Андреевич · Добавлено: 01.04.2011 17:14 Заголовок сообщения:

меняй рем комплект.

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

А как узнать какая модель редуктора?знаю что фирма ловато, а модель не знаю, или рем комплект у всех одинаковый?

Сергей Андреевич · Добавлено: 02.04.2011 15:59 Заголовок сообщения:

ловато бывает электронный и вакуумный.

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

У меня электронный,вроде они одинаковые.

Игорь Ч · Зарегистрирован: 03.04.2011 Сообщения: 7

А сколько км. прошел редуктор?

Сергей Андреевич · Добавлено: 07.04.2011 09:55 Заголовок сообщения:

какая разница сколько прошел редуктор ?
для выхода из строя редуктора не обязательно много проехать ,достаточно пору раз его заморозить.(не прогревая на бензине запуск на газу и езда на холодном двигателе приводит к замерзанию редуктора)
вообще при нормальной эксплуатации ловато ходит до 160т. км.

Дмитрий88 · Зарегистрирован: 09.03.2011 Сообщения: 340

А кто-нибудь сталкивался с такой фирмой как АТИКЕР?сколько эти редуктора ходят в среднем?и нормальная ли это марка?

САША Н. · Добавлено: 09.04.2011 07:07 Заголовок сообщения:

Нормальное бюджетное оборудование. При не экстремальном использовании бегаюд по 100.000км.

Дмитрий88 · Зарегистрирован: 09.03.2011 Сообщения: 340

А подскажите,как правильно настроить первое поколение?когда на редукторе один винт и 2 на дозаторе

alexe_i · Добавлено: 11.04.2011 10:13 Заголовок сообщения:

тут валом тем про это - поищи - если вкратце - то этими винтами и настраивают