большой на ваз 2103 расход 15л

zyzik · Добавлено: 28.02.2011 23:48 Заголовок сообщения:

Заводитса то это я не спорю. А вы завидите и сразу заглушите на газу и посмотрим будет газ сам выходить или нет. Что проходят они не мало я не спору.Только не 700 000 км так это точно.Вы слушайте их больше. Они еще скажут что движок не разу не ремонтировали. Как я устал эти куплеты слушать.

Встретил знакомого таксиста а он мне и говорит----у меня ДЕО СЕНС уже прошол за два года 450 000 км. вижу что врет потому как знаю сколько оны накатываю.
Задаю встречный вопрос--а что в машине делал?
Говорит ничего только несколько раз колодки менял и масло.
И тут прокололса.А вы посчитайте с таким пробегом ,если даже каждый день гарсать то сколько в день получаетса---642,85 км.Это не возможно. Он что не спал.
И скоко ему надо раз сменить колодки,тормозные блины,ремни ГРМ и так далее.Да и не ходят Сенсы больше 300 000 км. Я моторист и знаю это точно. Все восновном наезжают 150-200 тысяч. Кто ездит много и каждый день,то немножко больше. А насчет ДЕРЬМОВОГО ТОМАСЕТО,так я имел ввиду именно по параметрам житкой фазы,а в остальном -нормальный редуктор. Но я отдаю предпочтение БРС. Тут уж кому что нравитса.

buzyan · Добавлено: 01.03.2011 11:50 Заголовок сообщения:

Ну у меня редуктор тот что поставили других не пробовал не переставлял. Машинка Славута инж 2007 гбо-1. Чего только я в своем редукторе не крутил что только не эксперементировал. Расход 50х50 до 10л газа меньше если редуктор зажать то она не едет! Щас норм запуск и на холодную тож в -15 ну холоднее не заводил и меня устраивает соотношение динамика-расход. Моя война с ГБО все прочитать тут Может и вам что пригодится.

zyzik · Добавлено: 01.03.2011 18:43 Заголовок сообщения:

как может устраивать такой росход. Просто у вас нет выбора и вы смирились. Иначе не воевали бы с ГБО. Когда я говорю что меня все устраивает,то это не означает что я сдалса и смирилса, я всегда ищю что то новое и пытаюсь все усовершенствовать. А вы не пробывали поставить другой смеситель или редуктор. Я еще не прочитал о вашей войне с ГБО, вот и спрашиваю.

buzyan · Добавлено: 01.03.2011 21:45 Заголовок сообщения:

Я не смирился я действовал почитайте в моем посте выше (все прочитать тут) и вы поймете что я не сидел сложа руки.

Lomaka · Добавлено: 09.03.2011 00:45 Заголовок сообщения:

Доброго времени суток. У меня ВАЗ 2109.дв.1.1 Установка BRC .Расход 13 по трасе. Давление во второй ступени 0.7 кг/см . Пожалуста подскажите что сделать? Какого диаметра должен быть штуцер второй камеры? И какое давление? Рег улировки только увеличевают расход. 13 это минимум. Редуктору 1 год.

buzyan · Добавлено: 09.03.2011 09:47 Заголовок сообщения:

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

А как мерить давление?подробно опишите если возможно.

Lomaka · Добавлено: 09.03.2011 21:00 Заголовок сообщения:

РЕДУКТОР BRC. Надо разбирать и дорабатывать редуктор. Просверлить канал рядом с винтом хх нарезать резьбу диаметр 5мм выточить штуцер и подсоединить манометр. Сверлить лучьше с внутренеи стороны и через направляющую трубку чтобы ничего не повредить.