баллон вместо штатного бака

[BAK]

Подскажите!!!

Имеется Suzuki Grand Vitara 2004 2.0.

Возможно ли установить баллон вместо штатного бака, а бак изготовить либо подобрать меньшего объема.

Вариант установки баллона в багажник не подходит - т.к. багажника почти нет и по работе перевожу объемное оборудование.

Однажды нашел решение - одна из британских фирм изготавливала киты под гбо - топливные баки меньшего объема подогнанные под конкретный автомобиль. Но цена за бак объемом 35 л с учетом доставки около 5000 грн. Сейчас сайт у них не работает

Кто у нас возьмется за такую установку с изготовлением бака???
Законно ли это???

имеется фото китового бензобака

[alexe_i]

А не проще ли установить баллоны на крышу ?

[BAK]

[alexe_i]

аэродинамика вещь относительная - можно установить в бокс баллоны причем мутить тогда сразу пропан
можно баллон и на дверь но тогда нужно по уму шланг подвести к нему, да и дверь провиснет - не лучший вариант
в любом случае это гораздо реальней чем пытаться вместо бака баллон тулить ибо бак квадратный а баллоны все круглые

[BAK]

У меня бак установлен в заднем свесе. Как утверждают англичане при его демонтаже на его место становится баллон стаковский 360Х789 на 70л.

Баки они делают практически на все внедорожники где установка баллона проблематична ввиду отсутствия ниши под запаску и места под днищем

вот кстати нашел ссылку

tinleytech.co.uk/acatalog/Suzuki.html

теперь стоит вопрос изготовления бака - место, куда его можно установить я нашел, вопрос в стоимости и качестве его изготовления. Кто из установщиков в Киеве сделает подобное.

[alexe_i]

дак тебе нужно бензобак сварить? - тогда на любой завод металоконструкций - но думаю что дешевле будет купить из англии )
короче я тебя уверяю - ты придешь или к отказу от ГБО ваще или притулишь баллоны на крышу.
Есть еще один вариант - но твой джип для него маловат - это впендюрить баллоны вместо порогов
да и по поводу изготовления бензобакав ты явно форумом ошибся

[Dr.Faust]

Учтите что бак делается не из простой чернухи, + его толщина, + бензонасос, точнее ниша под него. ИМХО даже STAKO у нас будет проблемным и дорогим решением! Если бы стояло эжекторное ГБО то бак смело можно было бы выкинуть вместе с форсунками насосом и кучей бесполезного металла, который обычно берегут владельцы таких систем!
Тут как бы цилиндр вдоль борта совсем без вариантов! И запас хода, и какая то экономия средств! Посчитайте когда окупится ваше ГБО с модным баком и дорогущим баллоном!

[BAK]

Недавно встречал на форумах мужик на чероки сварил себе подобный бак из нержавейки в киеве, и обошелся он ему кажется в 100 баксов, попытаюсь с ним связаться выяснить
что к чему.

мне то впринципе подойдет бак прямоугольной формы 250х250х300 - объем около 18 л получается, я думаю для резерва достаточно. Сварить его не проблема, проблема врезать в него все потроха: насос, штуцера, а самое главное надежное крепление к раме.

Здесь придется мастерить шаблон, снимать штатный бак для замера всех отверстий шпилек и штуцеров, потом покупаем нерж. лист 2мм, трубки, еще всякое и к аргонщику.

Гемор еще тот конечно......

И еще вопрос как к этому отнесутся установщики гбо, установят ли они мне баллон в освободившееся место, и дадут ли бумаги?


Вот нарыл фотки английские

[Dr.Faust]

Встречный вопрос есть в наличии баллон такого размера под модный бак? Если есть баллон остальное все сделают!

[alexe_i]

Ваще колхоз какой-то непонятный ибо марка авто не та чтобы заморачиваться и не та чтобы за этот джип держаться.
Сильный совет автору - смени авто на то которое элементарно переоборудуется под ГБО и будет тебе счастье.

[Сергей Андреевич]

[Сергей Андреевич]