Карбюраторныи гбо переделать под инжекторный двигатель

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Привет всем.Так вопрос вот в чем, есть гбо то ли 1го или 2поколения,самый обычный который ставится на карбюраторный двигатель, с проставкой между карбюратором,вот хочу поставить его на свои (опель вектра 89года 2литра.инжектор,)в место проставки поставить штуцер.только не знаю в какое место в колекторе врезаться, и диаметр отверстия в штуцере.

zyzik · Добавлено: 25.11.2010 18:04 Заголовок сообщения:

У вас двигатель С 20NE,если не ошибаюсь.Так вот у вас стоит механический расходомер воздуха.Посему ваш вариант не прокатит.Надо ставить смеситель отдельно а антихлоп отдельно.смеитель ставитса между корпусом воздушного фильтра и расходомером.Антихлоп ставитса между росходомером и колектором(на патрубке).если не поставить антихлоп,то при первом простреле распрощяитесь с расходомером.А он там и так уже протерт и дышит ели ели.У меня когдато был опель кадет с таким мотором,ракета но росходомер оттрахал по полной.просто в нем поковырялись и сбили все настройки,я все с большим трудом вернул на прежнее место.Так что с ним не шутите.Ваши смесители и хлопушки на рынках есть и стоют не космос.А поставить редуктор что первого поколения что второго можно.но ставят второго с электронным управлением.

alexe_i · Добавлено: 25.11.2010 20:46 Заголовок сообщения:

И при антилопе - тоже можно сразу попрощаться с расходомером - совет простой - сними его ваще и ездий на газу не парься.

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Вот я тоже думал его снять, но тогда и фильтра не будет.на бензине уже устал ездит, и кислородный датчик ставил 4х проводной и дорожки на расходомере сдвигал, все равно расход 15-20литров.

zyzik · Добавлено: 26.11.2010 11:12 Заголовок сообщения:

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

А кто сказал что без расходомера на бензине не будет работать.я не думаю что без расходомера много бензина будет кушать, за 5-6минут прогрева. Просто хочется знать в каком месте лучше всего сделать отверстие для штуцера, до дросельной или после.колектор такой же как лада 10, с виду.

zyzik · Добавлено: 26.11.2010 17:47 Заголовок сообщения:

А напрасно так думаете.Боюсь в очень холдное время будет жрать и даже при запусках свечи забрыскивать лишним топливом.Но мне не понятно к чему такие жертвы?Посто сделайте как положено и все.Что вы икономите?Они стоют максимум 30 доларов.Ну, да вам решать.

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Просто раньше видел у кого то , 1поколение стояло на 99ке инжекторной.и все было пучком.

zyzik · Добавлено: 26.11.2010 19:36 Заголовок сообщения:

Да все равно первое или второе поколение,я ж не об этом,я о смесителе и антихлопе которыйе надо докупить и устанавливайте на здоровье 1-е поколение.1-е от 2-го отличяетса только управлением редуктора.поставить можно любое.

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Понятно.будем покупать.благодарю за ответы.

zyzik · Добавлено: 26.11.2010 20:29 Заголовок сообщения:

удачи!

alexe_i · Добавлено: 27.11.2010 12:45 Заголовок сообщения:

на хх - разницы с расходомером не особо и ничо там не сильно забрызгает за время прогрева - а как поехал в ручную на газ и вперед - а насчет фильтра не совсем понял - включи воображение - приколхозь любую коробку с фильтром - хоть от десятки - заодно съэкономишь на воздуханах в будущем

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Какой смеситель подойдет на мой двигатель?(C20NE)

vccnew

вот насчёт этого я так и знал !

_____________________
мгновенная виртуальная visa usa банка

Муса · Зарегистрирован: 25.11.2010 Сообщения: 22

Может от лады или волги подходит?