Я зарабатываю на установках ГБО и что бы быть в теме приходится всегда учиться. А без знания работы двигателя и его систем правильно газ не настроишь. А двигатель на твоей машине не такой и капризный-просто требует слегка повышенного внимания,такие же стоят на Шкодах и Фольцах и очень успешно работают газу и вообще. Прежде чем настраивать ,проверьте чистоту редуктора и фильтров,есть в последнее время проблемы с чистотой газа(забивается отложениями все что может вплоть до форсуночных шлангов и топливной магистрали).
САША Н. твоя правда. Ездил я в И.-Фр., погоняли машинку и мастер сделал заключение: комп не годится, невозможно нормально его настроить. Сейчас есть лучше, чем мой. Решили продать мой на атмосферник (он там в самый раз), а мне поставить получше нынешнего.
САША Н., а что входит в комплект и сколько для меня потянет апгрейд. Менять нужно комп или же еще что-то. Форсунки у меня стоят мембранные, мастер говорил что они лучше тем что их можно ремонтировать. Ух, забыл глянуть в документы что у меня стоит...
...позже допишу.
мембранные хороши отсутствием звуков и сильно чувствительны к конденсату(на холостых залипают). Если менять ,то берется подкапотка(к-т).Стоимость с работой-6000грн. Дорого,но хорошо и без проблем. Что либо оставлять не имеет резона. на BRC у меня есть машинки,которые отходили 500тыс. При этом производилась плановая(15.000)замена газ. фильтра и через 150-170.000 рем.компл.редуктора. Форсунки у нас не ремонтируются,они или работают,или сдыхают,если не меняешь вовремя фильтр.
Здравствуй Саша! Насмелился я наконец напрячь своих газовых мастеров, чтобы они откоректировали состав смеси, а то постоянно чек горит - бедная смесь. Договорился с ними на вчера, на 10.00 и, как полагалось, приехал в Ивано-Франковск. Они пригласили парня который, по их мнению, сможет настроит систему DIEGO, которая стоит у меня, он считает их наиболее оптимальными по цене-качеству и подходящими под турбодвигатели. У меня на сей счет сомнения...
Так вот, поганяли мы с утра до обеда - нифига не получается вывести адд. и мульт. на нуль. Советует он мне всетаки поменять бензонасос, а то не может он карты писать газовые с ненисправной бензосистемой. Бросил я ноги свои на плечи, в машину тоесть, и давай по И.-Фр. области искать насос. Подфортило мне и я к вечеру поменял насос (цену вопроса умолчу). Но спец тот к 17.30 пропал - укатил домой, видать устал и дома дел невпроворот. После череды просьб, и не только их, меня послали к парню который устанавливал ГБО. Снава гонки вокруг И.-Фр. и снова безрезультатно. Парень не выдержал и сбежал, оставив меня с мультипликативом +25%. Пишу сие строки с И.-Фр., где решил заночевать и добиться утром от них результата какого-то: или убирают бедную смесь или меняют систему! Вот такие мастера... Если ничего путнего не сделают, то опубликую на всех форумах название их фирмы (немаленькой!) с соответствующей репутацией, и компенсацию потребую (я только вчера наганял более 700 км по И.-Фр. области).
Вот такая история. Может кому не интересно, но мне-то надо как то ночь коротать....
Сочувствую! Сильна любовь к машине,это 100%! По поводу оптимальности оборудования я промолчу,а то на форуме загрызут(правда не всем нравится). По поводу компенсации-решение правильное,время стоит денег. Я лично бы возвратил оборудование установщику и потом бы поставил нормальное ГБО у нормальных установщиков.
Всем привет! Я тут сворганил был отчет о вчерашнем дне, но при отсылке все слетело, х.з. почему. Время позднее, так что буду вкратце.
Снова ганяли вокруг И.-Фр. и получился с того результат. После последней корректировки, проделанной первым спецом (его сегодня прикомандировали снова ко мне) и пробега около 25 км аддитив -1,3% и мультипликатив +0,8%. Я их там оставил счастливый, т.к. машина стала заметно лучше тянуть, и рванул домой, в Черновцы. По приезде проверил параметры кор. смеси и обнаружил адд. -2,0% и мульт. 16,9%. Блин, снова беднит под нагрузкой , но не так резво как раньше, а медленно нарастает со скоростью 5% на 50 км (я несколько раз проверял в пути). Короче, придется самому вникать в дебри настройки ГБО. Программа уже имеется, а шнурок придет ч/з недельку.
На счет замены системы, сами понимаете речи не было, т.к. вроде бы отправили меня домой довольным. Но я вопрос поднял с утра и не услышал готовности установщиков на этот шаг бесплатно. Мол гарантия закончилась, могем только скидку сделать. Они сейчас ставят систему Лехо Минисек (аглицкими буквами не помню) и предлагают мне ее за 2100 грн, хотя от других я услышал цену за нее-же 1600 грн. Вот и скидка называется . Саша, а что это за система? Получше будет Диего?
Хорошее оборудование столько не будет стоить. Сам подумай,что хорошего можно найти за эту цену? Все эти системы работают по одному алгоритму,и название не имеет значения(хрен редьки не слаще).
Здравствуй, Саша! Перечитал еще раз тему, вспомнил всю эпопею с настройкой ГБО и хочу поблагодарить тебя за советы и поддержку. Решил я проблему обеднения смеси! Как только попал мне в руки шнурок выяснилось, что все до банального просто. Все мои мучения были ч/з то, что у моих установщиков не имелось нормальной программы для настройки ГБО. Вначале я использовал программу Diego полученную от них и не мог откалибровать систему. Потом я обратился к поставщикам оборудования Diego http://vector-gas.ru/ и получил от них существенную помощь - они мне прислали новую версию программы Diego_G3, рекомендации по моей комплектации и, главное, видеокурс о порядке настройки системы Diego (для новичка это была серьезная подмога, на сайте его нет). И только когда я установил новую программу, автокалибровка прошла без проблем, и на ХХ и под нагрузкой. А дальше писал карты, корректировал их и уже полгода не выскакивает чек. Смесь немного гуляет, в пределах допускаемого, и то из-за редуктора который не поддерживает заданное давление под длительной нагрузкой.
Вот такие мне попались горе-установщики, которые не могут скачать с сайта поставщика vector-gas.ru/tp.html доступную для всех рабочую программу. А сделай они это - не было бы моих мытарств, и сотен других ихних клиентов...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
СТО Инжектор Док 
, но не так резво как раньше, а медленно нарастает со скоростью 5% на 50 км (я несколько раз проверял в пути). Короче, придется самому вникать в дебри настройки ГБО. Программа уже имеется, а шнурок придет ч/з недельку.
