| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sash
Зарегистрирован: 01.07.2009
Сообщения: 5
Откуда: Киев
|
 Добавлено: 14.07.2009 16:41 Заголовок сообщения: Зазор под пропан-бутан на новых свечах зажигания |
 |
|
Всем доброго времени суток!
Скажите, кто в курсе, требуется ли уменьшение зазора в НОВЫХ свечах зажигания (Denso Iridium) при работе авто на пропан-бутане? Если да, то до какого уровня?
Заранее благодарен!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
UAtank
Зарегистрирован: 07.03.2009
Сообщения: 179
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 15.07.2009 21:22 Заголовок сообщения: Re: Зазор под пропан-бутан на новых свечах зажигания |
|
|
| Sash писал(а): | Всем доброго времени суток!
Скажите, кто в курсе, требуется ли уменьшение зазора в НОВЫХ свечах зажигания (Denso Iridium) при работе авто на пропан-бутане? Если да, то до какого уровня?
Заранее благодарен!!! |
Вы бы, хотя бы, прежде чем спрашивать, уточнили модель авто, объем и тип питания двигателя, тип и поколение ГБО. а, главное, ? какой зазор предусмотрен в свечах на бензине...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexe_i
Зарегистрирован: 25.12.2007
Сообщения: 274
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: 18.07.2009 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Зазор на свечах - это до сих пор спорный вопрос. Я лично придерживаюсь мнения, что лучше сменить свечи на новые, если не устраивают.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Николаевич
Зарегистрирован: 04.02.2007
Сообщения: 244
Откуда: Москва
|
| Добавлено: 21.07.2009 10:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Теоретически изменение зазора на 1мм необходимо, но на практике уменьшить все свечи одинаково не получится, поэтому воизбежание разброса в зазорах лучше этого не делать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
UAtank
Зарегистрирован: 07.03.2009
Сообщения: 179
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 27.07.2009 06:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Николаевич писал(а): | | Теоретически изменение зазора на 1мм необходимо, но на практике уменьшить все свечи одинаково не получится, поэтому воизбежание разброса в зазорах лучше этого не делать. |
А щупы для чего?.. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Николаевич
Зарегистрирован: 04.02.2007
Сообщения: 244
Откуда: Москва
|
| Добавлено: 27.07.2009 12:15 Заголовок сообщения: |
|
|
В моём понимании щупы являются неотъемлемым элементом тестера и осциллографа! 
Не дружу я с механикой - вот электроника это да! Это моё!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
володя-газ
Зарегистрирован: 17.02.2010
Сообщения: 7
Откуда: г.Мариуполь
|
| Добавлено: 17.02.2010 23:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| на пропане зазор на свечах должен быть 0.8-0.9мм. только свечи надо проверить на стенде под давлением. такие стенды есть в любом АТП. не вздумайте поддаваться на разводняк установщиков купить газовые свечи. это бред полный. и еще, свечи BRISK на пропане не работают. а из личного опыта надо брать самые обычные свечи по умеренной цене и после 20000 тыс. выкинуть их и все.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 18.02.2010 16:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| володя-газ писал(а): | | на пропане зазор на свечах должен быть 0.8-0.9мм. только свечи надо проверить на стенде под давлением. такие стенды есть в любом АТП. не вздумайте поддаваться на разводняк установщиков купить газовые свечи. это бред полный. и еще, свечи BRISK на пропане не работают. а из личного опыта надо брать самые обычные свечи по умеренной цене и после 20000 тыс. выкинуть их и все. |
в полне согласен.  я под газ поголовно ставлю 0.8 , выше кто то спросил про тип питания ,я в растрепаных чуствах ....... у них что газ другой .
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 18.02.2010 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Николаевич писал(а): | В моём понимании щупы являются неотъемлемым элементом тестера и осциллографа!
Не дружу я с механикой - вот электроника это да! Это моё!!!
_________________ |
СОВЕТ береш охапку проводов,идеш к токарю он веберет вам проволюку нужного диаметру ..... пользуйтесь ,вам так будет сподручнее 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
radion
Зарегистрирован: 25.02.2010
Сообщения: 59
Откуда: киев
|
| Добавлено: 26.02.2010 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| И с каких помидоров BRISK не работают на пропане можно узнать?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ELVIS03
Зарегистрирован: 08.04.2010
Сообщения: 3
|
| Добавлено: 08.04.2010 22:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Не работают Бриск на газе. Сам ставил такие, так через 300 км пробега начались провалы на 3-й передаче. Дальше-больше и на 2-й и на 1-й. Пока дошло что свечи барахло, много крови мне попортили. Заменил на А-14В2 с пробегом 10 тык и всё - двига на газе перестала проваливаться.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
UAtank
Зарегистрирован: 07.03.2009
Сообщения: 179
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 24.04.2010 19:57 Заголовок сообщения: |
|
|
ELVIS03
Позвольте с Вами не согласиться. У меня "Бриски" и на бензине, и на газу работали вполне нормально (ВАЗ 2107, карб.), грех жаловаться. Правда, зазор я с самого начала ставил 0,55 - как и положено для вазовского движка, поскольку слишком большой зазор, как известно, ухудшает холодный запуск двигателя и приводит в перерасходу топлива, так как энергии катушки может не хватать для пробоя большего зазора.
2 года назад перешел на Champion N-9YC (попались производства Бельгии, взял сразу 2 комплекта), зазоры выставляю также 0,55. На мой взгляд, "Чемпы" для моего движка подошли идеально, в любую погоду машинка заводится с пол-тычка, гораздо лучше, чем с "Брисками" или А17ДВ, да и при разгоне никаких пропусков.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
