Обкатка двигателя на газу (пропан)

[UAtank]

И Вам не хворать.

[САША Н.]

Разрешите и мне вставить свои пять копеек в дебаты, уж больно они азартные! Так называемые "лубрикаторы" пришли к нам с "ЗАПАДА"(Голландия и Норвегия) не потому,что они там "крутые перцы" и не знают куда деньги девать,а потому,что у них газ абсолютно другой-"сухой" по своему хим.составу т.е. не содержит практически свинца и серы- основных смазочных компонентов,один пропан. А вот в нашем "совковом" газу-всего и предостаточно. Поэтому в наших условиях лубрикатор-средство зарабатывания денег на "крутяшках",ибо "без лоха-и жизнь плоха". Обкатка на газу- сам свою обкатывал. Повторюсь,как уже ранее было тут сказано, при правильных регулировках двигателя и ГБО-лучшего не найти. В чем регулировки ГБО? А в том что во всех режимах работы двигателя должна поступать необходимая на данный момент смесь. Не обедненная и не обагащенная,а такая,чтоб бензиновый блок не видел подмены,ибо обедненная смесь приводит к повышению температурного режима в камере сгорания на150-350грд. выше нормы,что приводит к прогару клапанов. А обагащенная - догорает в катализаторе-что его и убивает. И если установщик работает по принципу добиться одинакового с бензином расхода и это еще и обещает-нужно бежать от него подальше. Вернусь к теме обкатки,у нас таки газ-альтернативное топливо,а не как на "западе"-один из видов топлива. Поэтому мы и читаем в сервисных книжках об обкатке на бензине,а ведь никто не написал в них ни одного адреса заправки с качественным бензином. А в нем столько разных присадок льют,что умей автомобиль говорить словами-можно было бы услышать очень много. На моем опыте при однократном перегоне МАЗДЫ СХ-7 на расстояние 280км умудрились наполовину загрязнить сетку бензоприемника(неразборная деталь-1500грн), а узнали потому,что когда начал ставить на нее газ,время открытия бенз. форсунок было 0.95-1.15мс.,вместо 0.45-0.54 по норме. Вот и "обкакивай" на таком бензине свой любимый авто.