| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kusto
Зарегистрирован: 03.12.2008
Сообщения: 7
|
 Добавлено: 04.02.2009 08:54 Заголовок сообщения: Непонятки в работе СТАГ-200 на ВАЗ-2114, инж.,8кл. |
 |
|
А непонятки состоят в следующем:
- долго не переходит на газ и только после прогрева до 92 гр. происходит переключение, а иногда переход происходит и после 60 градусов +/- 5гр.
- при интенсивном разгоне на переключателе,в салоне, начинает часто моргать зелёная лампочка и я непойму на чём еду на бензине или на газу.
Спрашиваю потому что настройщик сказал что это бывает, а я не люблю непоняток. Спасибо за ответы!!!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Автогаз
Site Admin
Зарегистрирован: 28.06.2005
Сообщения: 205
|
| Добавлено: 09.02.2009 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте.
В системе есть охлаждающая жидкость? Уровень нормальный?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
kusto
Зарегистрирован: 03.12.2008
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 10.02.2009 14:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| да всё в норме, уровень на 1 см ниже отметки "МАХХ"
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TGS
Зарегистрирован: 21.01.2007
Сообщения: 193
|
| Добавлено: 10.02.2009 22:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| kusto писал(а): | | - долго не переходит на газ и только после прогрева до 92 гр. происходит переключение, а иногда переход происходит и после 60 градусов +/- 5гр. |
92 гр. температура двигателя - это еще не значит что такая температура редуктора, следовательно могли неправильно подключить подогрев редуктора к контуру охлаждения двигателя.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
kusto
Зарегистрирован: 03.12.2008
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 25.02.2009 11:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня был на СТО, но не там где ставил ГБО, все перепроверили и настроили заново и зараз всё гуд.
Мастер сказал что проблема была в обеднённой смеси, неверном выборе датчика температуры и чёто с лямбда-зондом. Делов на 1 час и 60 грн.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
