Ошибка: Нет сигнала от бензиновой форсунки

[Beatle]

ВАЗ 2110, 8 клапанов, ГБО - АКМЕ

При переходе на газ работает непродолжительно, после чего происходит резкая потеря мощности. Ехать можно только после отключения и повторного включения зажигания

Достал шнурок, подключился (софт Акме 1.3), имеющиеся ошибки:
Нет сигнала второй бензиновой форсунки
Нет сигнала третьей бензиновой форсунки

Ошибка возникает уже даже на холостом ходу. Переключение на газ просиходит нормально, работает некоторое время, после чего выскакивают ошибки, кнопка в салоне начинает писщать и не перестает дажа после выключения зажигания, только в ручную сбрасывать нужно...

На бензине работает без проблем.

Подскажите плз, в чем может быть причина и в какую сторону копать?

[Максим Рыжиков]

В любом случае сигнал на бензиновые форсунки идёт через газовый контроллер. При работе на бензине сигнал просто проходит через контроллер к бензиновым форсункам, при работе на газу контроллер выполняет роль эмулятора ( т.е. эмулирует работу бензиновых форсунок для того чтобы штатный контроллер не видел ошибок). На самом деле бензиновые форсунки не работают, но штатный контроллер получает информацию о том, что форсунки нормально работают благодаря газовому контроллеру. Скорее всего что контакты на газовом контроллере немного окислились и их необходимо обработать. У меня недавно анологичная история возникла. После мойки двигателя два дня ездил отлично, на третий день загорелся "чек". Я поехал на диагностику. Там сказали обрыв цепи 3-й и 4-й форсунок. Чистка контактов на самих форсунках ничего не дала. После недолгих размышлений было принято решение посмотреть состояние контактов на газовом контроллере. Я не ошибся, позеленевшие контакты были обработаны, после чего из штатного контроллера выкинул ошибки, "чек" погас и больше не загораеться.

[Beatle]

Спасибо за ответ, но контакты в порядке, для уверенности я их почистил и протер спиртом Картина не изменилась Спирту только у меня меньше стало.

Я так же читал, что проблемы могут быть из-за катушек в блоке газовых форсунок. Их неисправность может преводить к таким ошибкам -
Нет сигнала второй бензиновой форсунки
Нет сигнала третьей бензиновой форсунки ?

[Beatle]

Всем спасибо за внимание. Проблема решилась полной разборкой и промывкой форсунок. Форсунки были просто сильно загрязнены. Остался только один вопрос - форсунки промыл уайтспиритом, правильно я сделал или нужно было их помыть как-то подругому?