"Стрекочат" газовые форсунки на холодном моторе. H

[Vanoid]

Установлена новая система Landi 4-го поколения. Все работало хорошо до момента, пока не воспользовался аварийным запуском на газе (экспериментаторы, блин!). После этого появилась и не исчезает даже после полной перешивки мозгов (с очисткой памяти и запретом аварийного запуска) следующий глюк:
После продолжительной стоянки (машина полностью остыла) заводимся и слышим отчетливый стрёкот газовых форсунок! При этом газовый клапан не открывается, двигатель работает на бензине, к которому подмешивается газ, оставшийся в редукторе (его довольно много там). Из-за этого мотор работает неустойчиво, пока не выработается весь газ (минута примерно). Можно отчётливо проследить падение абсолютного давления перед газовыми форсунками при помощи стандартной программы. Переключатель типа топлива моргает лампочкой (ожидание параметров для переключения на газ, т.е. двиг работает на бензине). Того же мнения и болк управления. Если перевести переключатель в режим "бензин"- стрёкот пропадает. Перевести обратно- снова появляется. Блок управления показывает время открытия форсунок- 0 (т.е. он считает, что форсунки не открывает).
Стрёкот прекращается после прогрева мотора примерно до 40 градусов, причем прекращается не резко, а постепенно (стрёкот то появляется, то пропадает). Сейчас на это уходит около трёх-четырёх минут.
Можно было бы, конечно, не обращать на это внимание, но переключение должно происходить автоматически, без участия водителя, чего в данном случае, не получается Приходится отключать газ во время заводки и не забыть его включить через несколько минут.
В остальном система работает хорошо, на тёплом моторе глюк не проявляется.
Где искать решение проблемы?

PS Систему ставил сам, это моя первая установленная ГБО Надеюсь- не последняя.
PPS Ах да... машина Toyota Corolla 2003 1.4 98 л/с (двиг 4zz)