| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
sem_d
Зарегистрирован: 24.01.2007
Сообщения: 7
|
 Добавлено: 01.07.2007 08:37 Заголовок сообщения: матиз 0,8 stag 300 |
 |
|
| поставил на матиз 0,8 систему stag 300, не могу наладить расход до уровня +10% к бензину
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Автогаз
Site Admin
Зарегистрирован: 28.06.2005
Сообщения: 205
|
| Добавлено: 16.07.2007 20:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| Обычно производители ГБО указывают норму увеличения расхода от 0 до 30 %. Поэтому если у Вас 15-20%, это еще не означает, что что-то не исправно. К тому же stag 300, далеко не самое лучшее оборудование.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TGS
Зарегистрирован: 21.01.2007
Сообщения: 193
|
| Добавлено: 20.07.2007 23:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Автогаз писал(а): | | stag 300, далеко не самое лучшее оборудование. |
Интересно по каким критериям Вы определяете лучшесть оборудования? Слышал что у stag 300 алгоритм работы заимствован из PRINS, а редуктор Томасето, и форсунки Валтек - что тут плохого?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Автогаз
Site Admin
Зарегистрирован: 28.06.2005
Сообщения: 205
|
| Добавлено: 22.07.2007 09:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Алгоритм работы у всех систем одинаковый. Разница лишь в том, как это исполнено, и какого уровня программисты писали программное обеспечения для блока управления. Поэтому комплект оборудования Prins стоит в два с половиной раза дороже чем комплект Stag 300.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TGS
Зарегистрирован: 21.01.2007
Сообщения: 193
|
| Добавлено: 23.07.2007 19:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| Автогаз писал(а): | | Алгоритм работы у всех систем одинаковый. Разница лишь в том, как это исполнено, и какого уровня программисты писали программное обеспечения для блока |
Думаю не писали а заимствовали.
| Автогаз писал(а): | | комплект оборудования Prins стоит в два с половиной раза дороже чем комплект Stag 300. |
Редуктор Лонгаз Т-90 - в два раза дешевле Ловатовского, и в два с половиной раза дешевле BRC, и че? Вы сами когда-то рассказывали про перенос производственных мощностей в "дешевые" страны типа Венгрии и Польши.
Я никогда не устанавливал Stag 300, и в ближайшее время не собираюсь, не примите за рекламу. Но ее можно устанавливать даже на автомобили где форсунки управляются плюсом!, просто переключается програмно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
superbeetle
Зарегистрирован: 09.08.2007
Сообщения: 1
|
| Добавлено: 09.08.2007 11:14 Заголовок сообщения: сколько стоила установка? и какой расход |
|
|
| сколько стоила установка? и какой расход
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
