| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Figav
Зарегистрирован: 23.11.2011
Сообщения: 3
Откуда: Череповец
|
 Добавлено: 23.11.2011 17:19 Заголовок сообщения: Установка гбо Элгаро на 5 цилиндровый двигатель |
 |
|
| У меня такой вопрос .у меня двигатель рядная 5.постояный впрыск топлива.то есть фарсунки льют одновремено все.можно ли поставить гбо 4 поколения.расчитаный на четыре цилиндра.методом приклеивание ещё одной фарсунки .и спаралеленой с какой нибудь из четырёх других?и будет ли это всё нормально работать?[/b]
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Figav
Зарегистрирован: 23.11.2011
Сообщения: 3
Откуда: Череповец
|
| Добавлено: 24.11.2011 17:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| неужели не кто не сталкивался с такой проблемой?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
САША Н.
Зарегистрирован: 22.01.2010
Сообщения: 1151
Откуда: г.Мелитополь
|
| Добавлено: 24.11.2011 17:58 Заголовок сообщения: Re: Установка гбо Элгаро на 5 цилиндровый двигатель |
|
|
| Figav писал(а): | | У меня такой вопрос .у меня двигатель рядная 5.постояный впрыск топлива.то есть фарсунки льют одновремено все.можно ли поставить гбо 4 поколения.расчитаный на четыре цилиндра.методом приклеивание ещё одной фарсунки .и спаралеленой с какой нибудь из четырёх других?и будет ли это всё нормально работать?[/b] |
Нет. По Вашему принципу тогда моно было бы не заморачиваясь особо выпускать 2-х канальные газовые мозги и путем подбрасывания форсунок добиваться нужного кол-ва цилиндров. Есть к-ты на 5-6 цил.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Figav
Зарегистрирован: 23.11.2011
Сообщения: 3
Откуда: Череповец
|
| Добавлено: 25.11.2011 01:03 Заголовок сообщения: Re: Установка гбо Элгаро на 5 цилиндровый двигатель |
|
|
| САША Н. писал(а): | | Figav писал(а): | | У меня такой вопрос .у меня двигатель рядная 5.постояный впрыск топлива.то есть фарсунки льют одновремено все.можно ли поставить гбо 4 поколения.расчитаный на четыре цилиндра.методом приклеивание ещё одной фарсунки .и спаралеленой с какой нибудь из четырёх других?и будет ли это всё нормально работать?[/b] |
Нет. По Вашему принципу тогда моно было бы не заморачиваясь особо выпускать 2-х канальные газовые мозги и путем подбрасывания форсунок добиваться нужного кол-ва цилиндров. Есть к-ты на 5-6 цил. |
дело в том,что у меня постояный впрыск,а не фазированый.бензиновый контролер у меня стоит январь 5.1.1.который расчитан тоже на четыре форсунки.бензиновые форсы у меня подключены 4 с 5 спаралелены.всё отлично работает.на газовом контролере я не знаю будет ли всё отлично работать  .некоторые установщики говорят ,что у меня контролер должен сгореть если я такое сделаю.но на практики ни кто этим не занимался ,а только препологают.может кто нибудь подсказать как лучше сделать?есть вариант перепоять блок,и проводку переделать.как лучше 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexe_i
Зарегистрирован: 25.12.2007
Сообщения: 274
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: 13.01.2012 21:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| ставь ГБО1 и будет тебе счастье - раз уж ты приколхозил январь на иномарку - хуже уже ничего не будет ))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
