Глохнет на скорости при езде накатом

[Dimo$$]

ГБО 1-го поколения, редуктор LONGAS.На скорости, если выключить передачу, обороты падают, машина глохнет.Причем заметил, что это зависит от погодных условий (направление и скорость ветра),иногда при удачном направлении ветра даже на 100км/ч обороты в норме.На каком-то форуме читал 2 совершенно противоположных мнения:1-встречный поток воздуха;2-разрежение воздуха.Установщики моего ГБО (именно установщики, а не специалисты(специалистов у нас в городе НЕТ)), утверждают, что это встречный поток.Ваше мнение, пожалуйста?

[fakoff]

таки правильно утверждают(хотя зависит от расположения воздухозаборника)
ну они ладно,установщики,а ты кто?(может у вас в городе все такие,напиши в каком))
ты бы написал,на чём ездишь,от этого тоже много зависит.

[Dimo$$]

Hyundai Lantra 1,5i.E,убирал воздухозаборник (до фильтра),далее пробовал перекрыть подачу воздуха через заборник(воздух подается из под правого крыла), а воздух пускал через отверстия, проделанные в патрубке перед фильтром (отверстия сделаны сверху и снизу).Патрубок находится сразу за аккумулятором.По идее не должно быть никакого встречного потока,только если какие-нибудь завихрения.Я вот никак не могу понять, неужели возд. фильтр не останавливает этот встречный поток???

может у вас в городе все такие,напиши в каком-Гродно,Беларусь

[21099]

Похожая проблема была у ВАЗ 2106,избавились от неё так забор воздуха берёться через летний патрубок, а на нем надет кусок шланга с направлением забора сзади,т.е. воздух забираеться со стороны салона ,а не спереди.

[Dimo$$]

У меня когда-тобыла ВАЗ 2107, там установщики ГБО вообще выбросили и этот патрубок,и "зимний",т.к. редуктор мешал и никаких глюков с ХХ на скорости, (зато масса гемора с другими вещами-Новогрудская установка)

[Сергей Николаевич]

Аналогичная проблема на ВАЗ21213 разрешилась путём переключения воздухозаборника в зимний режим. Конечно, это не есть гуд, но летний патрубок как я ни вертел - безрезультатно.