газ перестает работать в пробках.

[mark2]

Приевт всем,
Машина: Сузуки Свифт 95 года, 1.0, 3 Цилиндра, 53Лс, моновпрыск, ГБО изначально второе поколение, польское Лехо, но блок управления отключен, т.е. шаговый двигатель не используется. Редуктор Томасетто АТ07, на 100 Л.С. редуктору 5-6 лет, пробовал сливать конденсат так его там нет, редуктор ниразу не вскрывался.

такая проблема, если стоиш в пробке минут 5-10, или в теплую погоду даже на долгом светофоре, то на газе начинает дергатся а потом вообще глохнет. холостые обороты при этом есть. (Настраивал сам, расход примерно 9-10 литров. как работает не нравится, между холостыми и до 1900-2100
педаль газа медленно не нажать, глохнет, надо резко нажимать и не опускать обороты во время трогания. Подсос наверно где-то.)
Если заглушить и постоять минут 15-20 то газ опять работает. Раньше подобное тоже было, но при долгих пробках на дороге, сейчас стало совсем не удобно ездитъ.

Вопрос собственно это проблема настройки редуктора? или он дефектный?

[Сергей Андреевич]

[САША Н.]

Cергей Александрович прав,скорее всего подогрев взят не от печки,а от обратки,поэтому в пробках происходит охлаждение редуктора. Нужно переделать подогрев и перебрать редуктор(провал скорее всего от того,что мембрана уже деревянная и не факт,что без дырочек).