Помогите не тянет!!!

[Дмитрий Вазовод]

Имеем ВАЗ 2107, с ГБО LandiRenzo, редуктор ЕС 4, уже пробег на газу 20000. Все время проблем не было. На прошлой неделе сменил свечи, воздушный фильтр и почистил карбюратор. Выехал с гаража, на бензине песня на газу немного тупила. Подумав что воздухан чистый и пропускает больше воздуха добавил немного газа в первую камеру, поехала хорошо. Через день заправился газом и после этого машина вообще перестала тянуть, нажимаешь педаль, а она трогается потом провал, потом опять начинает тянуть до оборотов 2800-3000 и опять как упирается в что-то. Вопрос это газ такой залил или что-то с оборудованием... На бензине машина работает как песня....Тянет как трактор...

Помогите с советом. И вообще раскажите принцып регулировки электронного редуктора как у меня. Один винт на редукторе и регулятор с двома винтами в карбюратор... Че как правильно крутить.

Спасибо!!!

[Siin]

В этом редукторе нечего регулировать. Этот болт регулирует холостые, как ты понял. Я думаю, надо перебирать редуктор, сливать конденсат, смотреть (менять) мембраны и резинки, протягивать болты, проверить нет ли коробления крышек. 20 000 это уже порядочный пробег для редуктора. Кстати можно и его полностью заменить.Есть дешёвые и достаточно надёжные редукторы.

[FCKIEV]

Не стоит самому лазить в ГБО, лучше всего подъехать на специализированую СТО, там сделают диагностику и выяснят проблему, не спеши менять редуктор! Есть хорошие специалисты по газу на Окружной дороге, територия заправки "Синтек" возле скоростного трамвая.
У меня периодически возникали проблемы на газу, посоветовали обратиться туда, за 15 минут всё сделали, теперь вроде порядок, не хуже бензина езда

[Дмитрий Вазовод]

Проблемма уже решена своими силами. Потрачено 5 грн и 15 минут времени. Проблемма оказалась в следующем: Мудаки установщики, поставили так редуктор что шланг идет в первичную камеру с большим изломом, да и шланг поставили далеко не самый лучший, я вообще сомневаюсь что он для газа. Короче толи от старости, толи с повышением температуры шланг стал мягче и окончательно переломился перекрыв доступ газа в первичку, ездил благодаря приоткрытому дозатору во вторичную камеру. Поставил импортный пропановый шланг хорошего качества, который не переламывается, пустил его под другим углом и все заработало, тянуть начала что дурная... Расход 9-10 л. Едет как на 95 бензине. Вобщем супер. А редуктор имеет гарантийный срок пробега в 150 т.км., если никогда не заводиться на холодную на газу. Ленди Рензо одно из лучшего что есть на рынке. Так что могу сказать одно: МРИЯ ИМПЕКС устанавливать не умеет или не хочет... Я уже установил сам на 3 машины (21099,2141,2107) и таких установок никто не видел, правда я возле каждой вожусь 2 дня, зато все прикручено, все аккуратно, проводочка в жгутах, коммутаторы врезаны в торпеду, а не прикручены снизу с висячими проводами.

А к мастерам нада ездить только провериться на СО. И не пускать их под капот вообще...

У меня одному знакомому, установили балон, а потом крепили трубки и свердлили днище и просверлили балон, немного. Взяли бабки он заправился и поехал. Утром войдя в гараж благо свет не включил,30 л газа было в машине и гараже, выветрил и поехал к ним...Сняли посмотрели, да, дырочка, говорят мы счас заварим....Ели уговорили ставить новый...Это ж благо что в машине не закурили... Вот так вот...
Всем удачи.

[fakoff]

а где балон просверлили?

[pwb]

А вот у меня новый (почти новый: пол-года) опель-комбо газовый (метан)/бензиновый. На ровной дороге незаметно, а вот если в гору ехать, не тянет! Хоть на газе, хоть на бензине. Такое впечатление, что едешь не на легковушке, а ведешь сорокатонник полностью груженый!. На станции (как всегда!) говорят после проверки, что "все нормально"... Одно утешение: страшно выгодно по ставнению с бензином. У нас, в Германии, метан за кг стоит 83 евроцента, а 95-й уже к полутора еврам за литр подбирается...

Да, скажите, пожалуйста. идентичны ли газовые заправки на Украине немецким? не надо какой-нибудь переходник покупать для заправки газом?

[T-Sun]