Выбор редуктора

[plastilin]

В последнее время машина (ВАЗ2101, 1,2 л, вакуумный редуктор BRC AT-90) стала брать 13-15 л газа на 100 км, причем прогреваю на бензине. До этого расход был 9-10 л. Поехал на СТО сказали редуктор уже старый (ему лет 5) и его нужно менять или ставить ремкомплкет. Вопрос, какой редуктор лучше всего поставить?
Заранее спасибо!

[UAtank]

Воздушный фильтр поменять не пробовали?..

[plastilin]

Да, поменял 2 тыс км назад

[UAtank]

А каков "пробег" редуктора? Дело в том, что проблема может быть и не в редукторе вовсе. Например, утечка через трубопроводы, штуцер или мультиклапан. Пощупайте, понюхайте, с мыльными пузырями поиграйтесь...
В любом случае, замену редуктора можно рекомендовать будучи на 100% уверенным в его неисправности. Причем между заменой редуктора новым и установкой ремкомплекта на старый, лично я выбрал первое. У меня раньше стоял абсолютно беспроблемный Logas. Но когда в один прекрасный солнечный день он заглючил, я его снял, разобрал и понял, что без ремкоплекта здесь не обойтись. Однако стоимость ремкомплекта меня шокировала - от 200 до 250 грн.! И это несмотря на то, что выпускают его в Пензе и отпускают в розницу по цене 450 российских рубликов (оптом еще дешевле), то есть в 2 раза дешевле, чем продают у нас. Поэтому я принял решение купить новый редуктор. Проблема выбора заключалась в том, что многие дилеры предлагали не отдельные редукторы, а киты, что меня не устраивало. Но я все-таки нашел неплохой вариант: взял Elpigaz Vega (550 грн.). При случае старый попробую восстановить - и в ЗИП.
Удачи Вам!

[Иван Грозный]

[Сергей Андреевич]