 |
Метан как газ и топливо для автомобилей. Установка оборудования для метана на авто.
Метан (сжатый природный газ, СПГ, сompressed natural gas, CNG) — горючий газ, который является основным компонентом природного газа. Газ метан практически не оставляет
вредных продуктов сгорания.
Метан используется для газообеспечения населенных пунктов, но нас интересует его другое назначение, а именно - в качестве моторного топлива для автомобилей.
К сожалению плотность природного метана в тысячу раз ниже плотности бензина.
Поэтому, если заправлять автомобиль метаном при атмосферном давлении, то для равного с бензином количества
топлива понадобится бак в 1000 раз больше. Чтобы не возить огромный прицеп с топливом, необходимо увеличить
плотность газа. Это можно достичь сжатием метана до 20-25 МПа (200-250 атмосфер). Для хранения газа в таком
состоянии используются специальные баллоны, которые устанавливаются на автомобилях.
Заправки метан в Украине развиты очень хорошо. Сеть АГНКС состоит уже из нескольких сотен метановых заправок.
Но установка газа метана на автомобили в Украине сейчас не очень популярна из-за трех факторов. Во-первых, цена на него полностью зависит от экспорта из России и постоянно растет.
Во-вторых, газовое оборудование для метана очень дорогое, в основном из-за дефицитных баллонов под метан, которые должны выдерживать давление 200 атмосфер.
В-третьих, метановые баллоны существенно уменьшают грузоподъемность автомобиля, поэтому если и стоит устанавливать метановое ГБО,
то лишь на грузовые автомобили, такие как ЗИЛ, ГАЗон, ГАЗель.
Наша компания не часто занимается установкой ГБО для метана, хотя мы продаем метановые редуктора. Чаще водители и организации обращаются к нам по поводу ремонта оборудования
для метана.
|  |  |
| Источники получения метана : | Основной компонент природных (77—99 %), попутных нефтяных (31—90 %), рудничного и болотного газов (отсюда другие названия метана — болотный, или рудничный газ). Получается также при коксовании каменного угля, гидрировании угля. |
| Химические свойства метана : | Метан горит бесцветным пламенем. С воздухом образует взрывоопасные смеси. Газ метан вступает с галогенами в реакции замещения (например, CH4 + ЗС12= СНС13+ ЗНС1). |
| Соединения включения : | Метан образут соединения включения — газовые гидраты, широко распространенные в природе. |
| Применение метана : | Сырьё для получения многих ценных продуктов химической промышленности — формальдегида, ацетилена, сероуглерода, хлороформа, синильной кислоты, сажи.
Для получения водяного газа (CH4 + Н2О = СО + ЗН2), Метан применяется как моторное топливо. |
| Показатели |
Значение |
| Температура кипения метана |
-164,5°С |
| Температура плавления метана |
-182,5°С |
| Плотность метана по отношению к воздуху |
0,554 (20°С) |
| Теплота сгорания |
50,08 МДж/кг (11954 ккал/кг) |
| Цвет метана |
отсутствует |
| Запах метана |
отсутствует |
| Содержание в природных газах |
77-99% |
| Содержание в попутных нефтяных газах |
31-90% |
| Содержание в рудничных газах |
34-40% |
| Образование при термической переработке нефти и нефтепродуктов |
10-57% |
| Образование при коксовании и гидрировании каменного угля |
24-34% |
| Температура воспламенения метана |
650-750°С |
| Скорость взрывного горения метана |
500-700 м/сек |
| Давление газа при взрыве в замкнутом объёме |
1 Мн/м2 |
|
Определение количества СПГ (м3) в одном баллоне объемом 50 л
|
|
Давление
газа в баллоне,
кгс/см2
|
Температура окружающей среды, °C
|
|
- 30
|
- 20
|
- 10
|
0
|
+ 10
|
+ 20
|
+ 30
|
+ 40
|
|
10
|
0,55
|
0,55
|
0,54
|
0,53
|
0,53
|
0,53
|
0,52
|
0,52
|
|
20
|
1,15
|
1,12
|
1,16
|
1,10
|
1,09
|
1,07
|
1,06
|
1,04
|
|
30
|
1,79
|
1,70
|
1,70
|
1,69
|
1,65
|
1,63
|
1,61
|
1,57
|
|
40
|
2.41
|
2,33
|
2,30
|
2,27
|
2,22
|
2,17
|
2,15
|
2,13
|
|
50
|
3,2
|
3,05
|
2,98
|
2,94
|
2,84
|
2,81
|
2,75
|
2,72
|
|
60
|
4,05
|
3,76
|
3,66
|
3,57
|
3,53
|
3,45
|
3,41
|
3,27
|
|
70
|
5,00
|
4,61
|
4,43
|
4,32
|
4,17
|
4,07
|
4,02
|
3,89
|
|
80
|
6,45
|
5,71
|
5,33
|
5,20
|
4,88
|
4,76
|
4,65
|
4,55
|
|
90
|
7,63
|
6,72
|
6,25
|
5,92
|
5,63
|
5,49
|
5,29
|
5,17
|
|
100
|
8,77
|
7,69
|
7,24
|
6,76
|
6,49
|
6,25
|
5,95
|
5,81
|
|
110
|
9,82
|
8,59
|
7,97
|
7,53
|
7,24
|
6,96
|
6,63
|
6,47
|
|
120
|
10,91
|
9,38
|
8,95
|
8,45
|
8,00
|
7,79
|
7,32
|
7,14
|
|
130
|
12,04
|
10,16
|
9,85
|
9,29
|
8,78
|
8,33
|
8,02
|
7,83
|
|
140
|
12,8
|
11,11
|
10,77
|
10,14
|
9,59
|
9,09
|
8,75
|
8,54
|
|
150
|
13,16
|
11,90
|
11,36
|
10,87
|
10,27
|
9,74
|
9,38
|
9,15
|
|
160
|
13,79
|
12,50
|
12,12
|
11,43
|
11,11
|
10,39
|
10,13
|
9,76
|
|
170
|
13,93
|
13,28
|
12,69
|
11,81
|
11,49
|
10,90
|
10,63
|
10,37
|
|
180
|
14.29
|
13,64
|
13,24
|
12,50
|
12,00
|
11,54
|
11,25
|
10,98
|
|
190
|
14,62
|
14,18
|
13,57
|
12,84
|
12,50
|
12,03
|
11,59
|
11,18
|
|
200
|
14,93
|
14,29
|
13,81
|
12,99
|
12,66
|
12,50
|
12,19
|
11,63
|
По материалам книги "Газобаллонные автомобили: Справочник / А. И. Морев, В. И. Ерохов, Б. А. Бекетов и др. - М.: Транспорт, 1992. 175 с." |
|
