Подскажите по настройке ГБО стаг

[Lancer0520]

Добрый день, всех с новым годом!
Пожалуйста подскажите знающие, а то он настройщиков толку нет, руками разводят.
Машинка Lancer 9 2.0 мех
установка Стаг 4+, КМЕ сильвер, Хана зеленая (вообще этикет ка золотая, но как разъяснили, то она идет за зеленую)
проблемка такая, расход газа 16,(при расходе бенза по городу без пробок-9, можете не верить, но проверял с канистрочкой, от сухого до сухого бака)
ездил ездил к установщикам, вообщем был у многих, никто ничего не решал, автокалибровка, потом на второй раз что то подстраивают с коэфициентом, и на этом все, я начитался форумов, купил шнурок, да и тешил сам понастраивать, кривую кое как получается вывести похожей на бензиновую, но при езде по трассе или при других температурных режимах она разбегается, так вот я решил понастраивать температурную коррекцию, и коррекцию по давлению, сделал автокалибровку, пошел крутить винтик что б коррекцию по давлению сделать, крутил крутил, а время впрыска бенза то не меняется, ни при давлении 0.8, ни при давлении 1.7 ( стоит кстати 1.4, было 1.3, 1.2 с разными вроде игрался, на меньшем давлении почему то расход еще больше и карта хуже)
а вот время впрыска газа меняется, с этим не понял почему так?, просадка по давлению есть, и по карте видно что после автокалибровки график на впрыске от 3 до 6 провисший постоянно. психанул, пошел спать утром вышел, завел машину подключил ноут, щас думаю температурную коррекцию настрою, жду пока машина переключится на газ, температура газа при переключении получилась -10 редуктора 35 давление 1.6, газомозг очень обогащает смесь при переключении, начал опускать привую,(рабочая температура принял за 40) все на тмпературе -10 выставил, впрыск по бензу норм, тут на тебе при температуре газа -5 смесь блин уже бедная очень, начал поднимать, график получился вообще сумашедший, при этом всем меня смущает что на холодную давление поднимается на 0.2 стабильно, в итоге вирнул все по нолям, езжу, расход сумашедший, не смотря на то что зима, 16 был при плюсовой температуре, какой сейчас боюсь даже представить, может кто то сможет разьяснить по этому поводу, потому что у меня голова кругом идет, как его все настроить,
вот кстати скрин, что получается после автокалибровки если давить в тапок, то дальше график поднимается еще выше.
спасио всем кто откликнется

[Nikitun]

Посмотри, куда у тебя вакуум подключен (рядом с заслонкой или нет) у меня похожая проблема была, когда вакуум "чудо умельцы" подключили на 4 цилиндр(

[Lancer0520]

[Nikitun]

Врезка в ресивере, или уже в отводе на цилиндр?

Вот почитай как должно быть правильно
http://gbo.expert/gde-pravilno-vzyat-vakuum-dlya-sistem/

[Lancer0520]

[ortpp]

Да вакуум тут непричем. Во первых хана у вас стоит типа голд в нее при установке вворачивали жиклеры или нет? если нет тогда нужно ввернуть "красные" которые с двумя метками.
Во-вторых "играясь" давлением вы ничего не добъетесь, система стаг как и многие другие калибруется при определенном давлении и типе форсунок (для них уже залиты преднастройки) и все, дальше давление крутить ненадо. Если все же сдвинули давление тогда нужно перекалибровывать. Вручную вбивать параметры конечно можно но работать оно небудет.
Поэтому проверте наличие жиклеров, выставьте давление 1.2 и калибруйте. Затем скажете с какой отметки начинается коэффициент. Нормой считается от 1.2 до 1.6.

[Lancer0520]