| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Борис Петрович
Зарегистрирован: 19.03.2015
Сообщения: 4
Откуда: Днепродзержинск
|
 Добавлено: 19.03.2015 09:36 Заголовок сообщения: Автомобиль плохо заводиться на бензине |
 |
|
| Добрый день,подскажите , такая вот ситуация -если перед тем как заглушить авто выключаешь газ кнопкой в салоне то машина заводиться идеально на бензине,если этого не сделать и делать запуск двигателя в автоматическом режиме -то приходиться маслать стартером,немного помогает нажатие на педаль газа , Автомобиль VW golf 1.6 установлено ГБО пропан -Stag Q-box.Alaska .AC 2 om, эта проблема появилась сразу после установки,оборудование новое -пробег на ГАЗу 1500 км[/quote]
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 19.03.2015 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Я так понял, что гбо4 стоит. А симптомы болезни гбо2. Я так думаю, что форсуки стоят очень далеко от впускных клапанов, длинные шланги до врезки и врезка может быть далеко от головки. После отключения форунок в этом длинном пути остается газ, и при запуске остаток газа смешивается с бензином и машина задыхается от богатой смеси, соответственно не может завестись, пока эту гремучую смесь не разбавит новая порция воздуха из ресивера.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Борис Петрович
Зарегистрирован: 19.03.2015
Сообщения: 4
Откуда: Днепродзержинск
|
| Добавлено: 19.03.2015 12:15 Заголовок сообщения: |
|
|
| да ,верно ГБО -4,Армен что посоветуете для устранения данной проблемы- в настройках что то поменять может?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Борис Петрович
Зарегистрирован: 19.03.2015
Сообщения: 4
Откуда: Днепродзержинск
|
| Добавлено: 19.03.2015 12:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| вот только что подсказали ,что может не правильно подключен + ! что скажите по этому поводу?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 19.03.2015 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| При неправильном подключении машина всегда бы глючила, а у вас глючит только при глушении на газе - значит лишний газ мешает быстрому пуску, а значит есть место скоплению лишнего газа. Врезка газа должна быть близко от головки и шланги от форсунок не более 10-15см. Настройки тут не причем.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 19.03.2015 18:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Да нет здесь криворукая настрой ГБО. Коррекции сильно загнаны. Едьте где вам устанавливали ГБО и требуйте пусть ребята все корректно настроят. Должна заводиться сразу как и до установки ГБО. Удачи.
Последний раз редактировалось: vovik gvv (19.03.2015 18:54), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 19.03.2015 18:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | Да нет здесь криворукая настрой ГБО. Компенсации сильно загнаны. Едьте где вам устанавливали ГБО и требуйте пусть ребята все корректно настроят. Должна заводиться сразу как и до установки ГБО. Удачи. |
Это тоже играет роль, но перед глушении мотора на бензине, как раз вентилируются те места, где остается газ после закрытия газовых форсунок. Я склонен к тому, что неправильная врезка газа. Настройки перехода тут не причем.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 19.03.2015 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Да при чем здесь врезка газа . Говорю с практики, что коррекции сильно заганяет мозг ГБО , что потом мозг авто не может скорректировать бензиновую смесь. Если не верите то пусть владелец авто перед тем как глушить авто закроет расходный вентиль на балоне и выработает газ. Уверен на все 100 что не заведется нормально на бензусе.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 19.03.2015 19:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | Да при чем здесь врезка газа . Говорю с практики, что коррекции сильно заганяет мозг ГБО , что потом мозг авто не может скорректировать бензиновую смесь. Если не верите то пусть владелец авто перед тем как глушить авто закроет расходный вентиль на балоне и выработает газ. Уверен на все 100 что не заведется нормально на бензусе. |
А я со своего опыта выводы делаю, сам лично переделывал врезки или укорачивал шланги и результатом был доволен. Не нужно тут горячиться, а пусть сам владелец решает, что делать или регулировать или укорачивать путь газа после форсунок. А еще было бы лучше, что бы выложил фото установленного оборудования.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 19.03.2015 19:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| armenak писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | Да при чем здесь врезка газа . Говорю с практики, что коррекции сильно заганяет мозг ГБО , что потом мозг авто не может скорректировать бензиновую смесь. Если не верите то пусть владелец авто перед тем как глушить авто закроет расходный вентиль на балоне и выработает газ. Уверен на все 100 что не заведется нормально на бензусе. |
А я со своего опыта выводы делаю, сам лично переделывал врезки или укорачивал шланги и результатом был доволен. Не нужно тут горячиться, а пусть сам владелец решает, что делать или регулировать или укорачивать путь газа после форсунок. А еще было бы лучше, что бы выложил фото установленного оборудования. |
Да я не против, но я не думаю что при нынешней цене комплектухи там газовые шлангочки по пол метра поставили.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 19.03.2015 19:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| У установщиков главное - заработать на хлеб и не только с маслом... Шланга стоит копейки, а ее длинна - удобство и время на установку сокращает. Вообщем - ждем фото.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 19.03.2015 20:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| armenak писал(а): | | У установщиков главное - заработать на хлеб и не только с маслом... Шланга стоит копейки, а ее длинна - удобство и время на установку сокращает. Вообщем - ждем фото. |
Если занимаетесь установкой ГБО то должны знать что рукав 5 ка стоит 2 у.е за метр.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 20.03.2015 19:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | armenak писал(а): | | У установщиков главное - заработать на хлеб и не только с маслом... Шланга стоит копейки, а ее длинна - удобство и время на установку сокращает. Вообщем - ждем фото. |
Если занимаетесь установкой ГБО то должны знать что рукав 5 ка стоит 2 у.е за метр. |
Ни кто и не спорит о цене шлангов. Если шланг увеличить с 10см до 25см, то цена за 1 м не измениться, и если врезку сделать не вначале коллектора, а где то в середине (там где удобно было), на цену тоже не повлияет. И если краник перекрыть, как тут советовали, то в гбо4 весь газ из системы не выйдет, т.к. при падении давления до 0,7 бар клапан редуктора закроется и газ все равно останется в системе. Я, в основном, занимаюсь устранением таких косяков, и не исключаю, конечно, "зарытую собаку" в настройках.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 20.03.2015 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| armenak писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | armenak писал(а): | | У установщиков главное - заработать на хлеб и не только с маслом... Шланга стоит копейки, а ее длинна - удобство и время на установку сокращает. Вообщем - ждем фото. |
Если занимаетесь установкой ГБО то должны знать что рукав 5 ка стоит 2 у.е за метр. |
Ни кто и не спорит о цене шлангов. Если шланг увеличить с 10см до 25см, то цена за 1 м не измениться, и если врезку сделать не вначале коллектора, а где то в середине (там где удобно было), на цену тоже не повлияет. И если краник перекрыть, как тут советовали, то в гбо4 весь газ из системы не выйдет, т.к. при падении давления до 0,7 бар клапан редуктора закроется и газ все равно останется в системе. Я, в основном, занимаюсь устранением таких косяков, и не исключаю, конечно, "зарытую собаку" в настройках. |
Да че мы тут головы ломаем. Пусть кто накосячил тот и устраняет. Тем более что мы монтаж и в глаза не видели.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
armenak
Зарегистрирован: 22.02.2015
Сообщения: 174
Откуда: г.Днепр, Украина.
|
| Добавлено: 20.03.2015 20:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Борис Петрович
Выкладывайте фото монтажа и будем дальше дискуссировать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
