Ошибка 41 при переходе на газ

alex_palace · Зарегистрирован: 14.02.2015 Сообщения: 13

дали телефон толкового газовщика.. сказал что очень вероятно на моем Лансе бензофорсунки не под европу 15 ом а под штаты 2омные и там эмулировать их стаг не умеет (( ехать к нему через пол-страны тоже далековато Sad

vovik gvv · Добавлено: 27.02.2015 21:13 Заголовок сообщения:

alex_palace · Зарегистрирован: 14.02.2015 Сообщения: 13

а причем гбо2 на карбюратор и ошибка эмуляции форсунок на гбо4?
Теоретически уже понимаю что надо подобрать сопротивление так чтоб поставленное паралельно сопротивлению эмулятора при переходе на газ и отключении бензофорсунок сопротивление не изменялось и бензомозги нне видели разницы, но вот вопрос в чем - как это технически осуществить?

если таким образом (как советуют) то или я забыл школьную физику за 7-8 класс или все равно при переходе с бензорежима в газовый и обратно сопотивление форсунок будет менятся? А пока есть хоть теоретическая гарантия то вскрывать блок Гофаста и менять резисторы эмулятора не хочется.

vovik gvv · Добавлено: 28.02.2015 19:16 Заголовок сообщения:

Гофаста и менять резисторы эмулятора не хочется.

А там и нет разисторов, там цыфровые ключи стоят, Резисторы в Стаг Еко , Плюс , Премиум, 300 ISA/

alex_palace · Зарегистрирован: 14.02.2015 Сообщения: 13

А чем-же он тогда форсунки эмулирует? Позвонил установщику говорит надо ставить эмулятор... будет ли жить 4 поколение с эмулятором нормально?

alex_palace · Зарегистрирован: 14.02.2015 Сообщения: 13

Уже методом прозвона по торговцам и установщикам выяснил что для низкоомных форсунок вроде-как доустанавливают эмулятор Реникс.
2 вопроса - 1. поможет?
2 - у кого купить?

alex_palace · Зарегистрирован: 14.02.2015 Сообщения: 13

теперь вообще ничего не понимаю - сопротивления форсунок 30 ом +-