Падает температура редуктора при движении.

[Евстревский]

Здравствуйте. Очень прошу помочь советом. ГБО 4 поколения на ваз 2113. Отъездил 60 тыс. без проблем. Этой осенью начались проблемы. Неровная работа двигателя, пропуски зажигания, при переходе на нейтральную глохнет. Пять раз был на "Профигаз", в Киеве. Сняли кучу денег, заменили все, что можно заменить, а проблему не решили. При диагностике во время движения показывает понижение температуры редуктора. При остановке моментально начинает подниматься, при движении сразу падает. При движении по трассе сама переходит на бензин. Чтобы перешла на газ необходимо остановиться и погазовать. Помпа и термостат работают хорошо. Сил больше нет. Пожалуйста, подскажите из-за чего это может происходить.

[STARый рокер]

[Евстревский]

Попробуйте утеплить редуктор и рампу с форсунками. Думаю, поможет. Алексеич.[/quote] Спасибо. А каким материалом лучше утеплить? Еще один человек говорит, что может завоздушивать редуктор, т.к. он находится в самой верхней точке. И причиной может быть прокладка под головкой. Может это быть причиной?

[STARый рокер]

[vpnzorro]

куда врезан обогрев редуктора. Должен быть врезан в толстые шланги печки отопления. Если в обогрев дросселя не годится.

[Евстревский]

Был врезан не так как надо. Но проехала так 60 тыс. Месяц назад переврезали в печку. Но результата это не дало. Ставили новый редуктор, без изменений. Поменяли форсунки, без изменений.

[STARый рокер]

[Евстревский]

Сегодня утеплю. Но дело в том, что прошлые зимы этого не происходило. Вчера ездил по трассе. С закрытым на две трети радиатором, температура двигателя на поднималась выше 87 градусов. И установка переходила на бензин. Закрыл на три четверти. Температура поднялась до 91-95, при движении. Переход на бензин прекратился. А когда стоит на месте, даже с открытым радиатором, переходит на газ при 55 градусах. И переодически начинает глохнуть на холостых. Причем то глохнет, то не глохнет. Каждый день приходиться проезжать по 200-300 км. Уже нервов не хватает. Может быть все-таки термостат.

[STARый рокер]

[vpnzorro]

А какая температура перехода на газ стоит программно?
Может датчик температуры редуктора врет?
И еще... Когда перешла на бензин попробуйте пощупать руками патрубки и корпус редуктора(вход -выход охлаждения редуктора) и патрубки идущие к печке. Если температура ощутимо не разниться -ищите проблемы в датчике температуры редуктора..

[buzyan]

Шото братцы мне не верится шо падает температура только на редукторе. А температура мотора при движении по трассе тоже понижается? Если к редуктору взято обогрев от печки то тут нужно просмотреть тройники. А не душат ли тройники проток?

Ставить тонкостенные как латунный. Прни хорошем протоке через редуктор хай он коть сверху на капоте едеть его укутывать не нужно. Шо с системой охлаждения? На радиаторе есть шланг для развоздушки радиатора? Термостат тройниковый?

[Евстревский]

Температура перехода стоит 35. Меньше некуда. Как я уже писал, когда утром прогреваю, переходит на газ , по показаниям бортового, примерно на 55. Потом трогаюсь и переключается на бензин. Врезка была не на печку, но проездила без нареканий три зимы. Месяц назад врезали печку. Без изменений. Как я понимаю, если до этого авто проехало на газу 60 тыс без нареканий, а этой осенью резко начала некоректно работать, то что-то вышло из строя. Начал с малого. Вчера заменил термостат. Сразу начала ездить по городу и не глохнуть. Хотя перед въездом на сто переключался на бензин, т.к. на газу,
на нейтральной сразу глохла. Единственное, сегодня , во время прогрева, плохо переходила на газ. Глохла. С помощью прогазовки перешла и дальше, по ооооду без нареканий. Глушил, заводил, все нормально. Но на трассу пока не выезжал. По городу прогреваться успевала максимум до 80. И еще. Сегодня обратил внимание, что когда на холостом, на газу, включаю вентилятор печки, то сразу начинает детонировать. И чем сильнее обдув, тем сильнее детонация. Чуть ли не глохнет. Выключаю вентилятор, порядок. Всех поздравляю с Новым Годом! Желаю Вам мира, благополучия и осуществления всех желаний!

[vpnzorro]

гдето неконтакт.... проверяйте массу...

[buzyan]

[Евстревский]

На коробке термостата написано 85. Не детонировать. Я не правильно выразился. При включении вентилятора печки, начинают падать оброты. При максимальном обдуве чуть ли не глохнет.