очень плохо идет газ из редуктора

[Michalich]

редуктор вакуумник ловато, заменил ремкомплект, поменял пружину холостого хода(орегинал). машина дергается, тупит. был у газовиков, сказали поменять комфорку(стоит на один вход а на выход два очка с мелкими дырками)нужна вроде как закрытого типа, я вытянул эти вставки с дырочками для лучшей проходимости газа и пробывал рукой закрывать входы воздуха на комфорке, глохнет ,снял газовый шланг с редуктора и вакуум с колектора, так вот когда создаеш вакуум в редукторе то газ не сильно но поступает а если потянуть сильнее(ртом) то идет ели ели а внутри редуктора отщелкиваедся большая мембрана от маленькой(которая с магнитом).
машина до этого на газу не ездила.
редуктор б\у до этого стоял на пятерке прошел 40 тыс. потом я его продал вместе с машиной, потом купил обратно так как на пятерке он меня радовал своей беспроблемностью и простотой а бывшие хозяева потеряли пружинку и вкорячили другую.
099 карбюратор.
до редуктора газ идет проверял.

[zaporozhets]

Может кроме "другой" пружинки там и еще чего нибудь по другому подогнули? С Lovato не сталкивался, но повозился с вакуумниками BRC и LoGas, последний похож на Lovato как брат-близнец, на обоих газ поступал даже от малого разрежения.

[Michalich]

ну кроме коромысла больше и гнуть нечего, а на нем видимых повреждений нет, хотя проверить нужно.

[zaporozhets]

Как вариант может быть проблема с пружиной разгрузочной (вакуумной) диафрагмы, но как-то слабо верится, что она стала такой жесткой.... а ее часом не меняли? Вообще, ремкомплекты не всегда идентичны оригинальным мембранам, особенно высота точки зацепа за коромысло. Еще может играть роль место врезки в коллекторе для отбора разрежения...
Могу по собственному опыту предложить проверить редуктор на оборотах свыше 1600 (накрутить винтом количества на карбе), если работает стабильно и машина на нем поедет - надо копать узлы регулировки ХХ на редукторе (клапан, коромысло, пружинка), если будет тупить и не поедет - значит надо копать узел разгрузочной диафрагмы. А на редукторе сколько точек регулировки? А ОЖ редуктор разогревает?

[buzyan]

Была раз фишка такая клапан второй ступени имел фиксирующий пыптык какое то дальшее расположение как он должен быть и поэтому клапан елозил вверх в низ поэтому при открытии коромысла клапан чуть подвисал и авто колотило дергало пока не набирало оборотов.

[Сергей Андреевич]

[Michalich]

пружинки остальные нормальные, то есть родные, редуктор подогревается отлично, ремкомплект поменял потому что не знал куда копать еще но и старый орегинальный в норме, на нем тоже самое скажите а может это быть из-за камфорки, думаю сделать врезку, как сделаю отпишусь
спасибо всем за участие.

[zaporozhets]

Если еще не успели добраться до камфорок, то попробуйте уменьшить проходное сечение воздухозаборника, не на всегда (жрать будет сильно) но это увеличит разрежение... и если все заработает, то тогда можно винить камфорки. А какой карб стоит?

[Сергей Андреевич]

естественно врезка лучше.,если нет возможности установить проставку между нижней и средней частями карба.

[zaporozhets]

[Michalich]

сделал врезку и все решилось, никогда бы не подумал что дело может быть в комфорке, которая сейчас стоит 250 гр. и на упаковке написано лада.
всем спасибо [/url][/code]

[buzyan]

[Michalich]

ну я далекий от этого к сожалению и думал раз для солекса значит должна подходить, ну я ее не покупал, подарили, а куда она подходит тогда? а то есть мысль продать за долю малую а впаривать как то неохота
я так понимаю это для электронного редуктора? фото- http://www.picshare.ru/view/4521370/

[zaporozhets]

[Michalich]

подскажите по регулировке дозатора двухкамерного
1. при регулировке первой камеры в каком положении должен быть дозатор второй камеры?
2.дозатор второй камеры должен быть открыт на 25-30% от первой или закрыт на теже цифры от первой?