| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
САША Н.
Зарегистрирован: 22.01.2010
Сообщения: 1151
Откуда: г.Мелитополь
|
 Добавлено: 01.10.2013 19:44 Заголовок сообщения: |
 |
|
| moll писал(а): | | У меня перемычки октан-корректора нет, значит мозги авто работают на УОЗ для 92 (согласно мануалу). И опять вопрос: если засунуть ШДК в выхлопную, не помешает ли ему катализатор определить нормально смесь. |
не переживайте,не помешает))) А по мозгам стоит тогда сделать перепрошивку под 95,с корректировками углов зажигания при помощи вариатора.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 02.10.2013 14:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| moll писал(а): | | Но диагност так и не смог увидеть смесь газа, соответственно и настроить. |
НУ ЕСЛИ даже у диагноста нет газоанализатора ..................
| moll писал(а): | | а на счет емулятора лямбды - зачем он, он не играет никакой роли в работе мотора на газу |
а вот без него должны быть две ошибки -богатая смесь,и бедная смесь !
| moll писал(а): | | итог: все как у новой машины все супер, |
такого не должно быть ! | moll писал(а): | | иногда подвисают холостие на 1100-1200 оборотов но только до первой перегазовки. |
это уже говорит о чем то !
просто диагност похвалил ваше авто ,в результате вы с чистой душой отвалили ему бабло -за НЕ ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ. ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
moll
Зарегистрирован: 29.09.2013
Сообщения: 12
|
| Добавлено: 02.10.2013 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Андреевич писал(а): | | НУ ЕСЛИ даже у диагноста нет газоанализатора ................. |
на газоанализаторе был две недели назад- показывало все нули, сказали что через катализатор.
| САША Н. писал(а): | | если засунуть ШДК в выхлопную |
ШДК не нашел нигде
| Сергей Андреевич писал(а): |
moll писал(а):
а на счет емулятора лямбды - зачем он, он не играет никакой роли в работе мотора на газу
а вот без него должны быть две ошибки -богатая смесь,и бедная смесь ! |
Ошибки время от времени видает в виде пропусков в 1,2 и 3 цилиндре но только на газу- но на расход оно не должно влиять, так как мозги авто ничего не корректируют при езде на газу.
| Сергей Андреевич писал(а): | | иногда подвисают холостие на 1100-1200 оборотов но только до первой перегазовки. |
х.з. уже второй диагност говорит что все нормально ( может проблема в мозгах (У меня они не как у всех - стоит Микас )
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 02.10.2013 15:09 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="moll"]Ошибки время от времени видает в виде пропусков в 1,2 и 3 цилиндре но только на газу- но на расход оно не должно влиять, так как мозги авто ничего не корректируют при езде на газу.
ВОООТ !
туть потихоньку начинаем сознаваться что у нас не все так хорошо с системой зажигания ! так давай перестанем самому сибе врать . ,и починим систему зажигания.
для проверки если есть возможность на время воспользоваться взять для подмены модуль с проводами. и вычислять что неисправно самому раз такие диагносты.........
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
moll
Зарегистрирован: 29.09.2013
Сообщения: 12
|
| Добавлено: 02.10.2013 15:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Андреевич писал(а): | ВОООТ !
туть потихоньку начинаем сознаваться что у нас не все так хорошо с системой зажигания ! так давай перестанем самому сибе врать . ,и починим систему зажигания.
для проверки если есть возможность на время воспользоваться взять для подмены модуль с проводами. и вычислять что неисправно самому раз такие диагносты......... |
Но пропуски появляются только на газу, свечи и провода новые, пробег катушки 18тис., может пропуски из за бедной смеси?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 03.10.2013 14:02 Заголовок сообщения: |
|
|
может и из за бедной - тогда и хлопки будут частенько
не всегда новое качественное 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
moll
Зарегистрирован: 29.09.2013
Сообщения: 12
|
| Добавлено: 15.10.2013 11:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Товарищи, еще один вопрос. Так-как расход газа не поборол, начал лезть дальше и дальше. Докопался до смесителя - внутренний диаметр смесителя 30мм, всюду пишут что должен быть 55мм, правильно ли пишут, и влияет ли это на расход
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 15.10.2013 15:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| moll писал(а): | | Так-как расход газа не поборол, начал лезть дальше и дальше. Докопался до смесителя - внутренний диаметр смесителя 30мм, всюду пишут что должен быть 55мм, правильно ли пишут, и влияет ли это на расход |
| moll писал(а): | | Ошибки время от времени видает в виде пропусков в 1,2 и 3 цилиндре |
еще раз оглянись !
не ужели только четвертый цилиндр устраивает твой смеситель ? а остальные не хотят с ним работать !?  | moll писал(а): | | внутренний диаметр смесителя 30мм |
у нас нет выбора смесителей и по этому на такие машины ставлю ВАЗовские.,хреновенько ,великоваты -НО при правильной насройке -работают.
| moll писал(а): | | всюду пишут что должен быть 55мм, |
не могу утверждать но любой смеситель уменьшает проход на 30%
замеряем внутренний диаметр дросселя и минус 30% это нормально.
внутренний диаметр ВАЗовского дросселя -46мм
А у вас дроссель меньше !
как так может быль что бы смеситель был большего диаметра ???-это уже не смеситель.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
