Добавлено: 15.05.2008 10:37 Заголовок сообщения: Управление шаговым дозатором по сигналу от форсунки
Приветствую.
Имеем некий автомобиль с моноинжекторм (B4, например) на котором установлено ГБО2. Дозатор газа механический. Идея - поставить электрический дозатор с шаговым двигателям (получить некий аналог ГБО3). Цель-экономия топлива, поддерживание обогащения смеси в нормальных пределах (около 1/17). Существующие контроллеры шаговых приводов дозаторов завязаны на лямбда-зонд, датчик оборотов и положения дроссельной заслонки, температуры и др. Для использования данного принципа необходимо знать газовые таблицы для конкретных двигателей, что проблематично. Поэтому возникла мысль, для этой цели использовать время открытия бензиновой форсунки (при работе на газе, в большинстве моноинжекторных ЭБУ, сигнал управления форсункой можно вытащить, хоть сама она отключена). Преимущества такого подхода: не нужно знать таблицы для двигателя, нужно оценивать только один параметр (время открытия форсунки), поскольку все остальное ЭБУ обсчитывает сама, с учетом всех датчиков и результат этих вычислений и есть искомое время. Недостатки: поскольку при горении газовой смеси, сигнал с лямбды изменяется, то ЭБУ начинает сходить с ума и пытаться обеднить/обаготить смесь до нужных бензиновых 1/14,7 путем изменения времени открытия за некий период. Сделать она это не может, т.к. на газовую систему не влияет никоим образом. Про внесение ошибки в ЭБУ речи не идет. Вероятно обагощение 1/17 сделать не удастся. Но измеряя время открытия можно рулить дозатором, влияя на обагощение. В итоге сходимость обагощения к определенному числу 1/? будет. Скорее всего к 1/14,7...
Вопросы.
Имеет ли смысл применить такой подход и удовлетворится бензиновым обагощением около 1/14,7 на газе?
Даст ли это хоть какое-то преимущество в ГБО2 в плане экономии топлива и в работ двигателя?
Не будет ли шаговый дозатор мешать механическому?
Я не являюсь специалистом в области ГБО. Моя задача - разработка микропроцессорной, управляющей дозатором, части. Поэтому мне важно знать, применим ли данный принцип вообще. Проблемы с построением электронной части пока не рассматриваем вообще (их быть не должно). Буду признателен за любые конструктивные ответы по-существу...
P.S. Используется газовое оборудование высокого давления (метан).
Идея - поставить электрический дозатор с шаговым двигателям (получить некий аналог ГБО3)
Это че? на Украине один Я считаю, что ГБО3, это лохотрон???
Третье поколение - это уже распределенный впрыск газ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
только механический!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, конечно, за уточнение, но фраза вырванная из контекста, теряет смысл... А смысл в том, чтобы механический дозатор заменить шаговым, а управление организовать с использованием только сигнала управления форсункой моноинжектора.
Причем здесь Украина и лохотрон не понял вообще. Если есть что сказать по теме, то выслушаю с удовольствием...
P.S. Посмотрел Ваши посты в соседних темах - на удивление конструктивные и полезные сообщения...
То о чем Вы говорите - это система с лямбдаконтролем, и она есть суть ВТОРОЕ поколение.
Третье - моновпрыск. Четвертое - фазированный распределенный впрыск. Первое - механический дозатор.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
СТО Инжектор Док 
