| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
OldSamuray
Зарегистрирован: 17.06.2014
Сообщения: 12
Откуда: Чернигов
|
 Добавлено: 22.06.2014 00:51 Заголовок сообщения: |
 |
|
Вот ребята потрошили мозг БРЦ
http://forum.diyefi.org/viewtopic.php?p=24700#p24700
ШИМ 10 кГц
на снимке окончание внутреннего теста форсунок, там импульс 55 мс и немного шим-а для уменьшения обратного выброса.
В "боевом" режиме не смотрели, но вряд-ли у шим-удержания будет другая частота.
Все закончилось обсуждением осцилоскопа 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 22.06.2014 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| OldSamuray писал(а): | | Вот ребята потрошили мозг БРЦ |
у БРСи и форсунки бешенные... отрабатывают на самом низком времени 1,3-1,8мс.(качественно работают прогретые ,при +30-и выше )
у меня есть гдето блок эбу БРСи немного оплавленный снаружи и вроде целый внутри.,если надо комыто для вскрытия и потрошения...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 22.06.2014 14:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Андреевич писал(а): |
у меня есть где-то блок эбу БРСи немного оплавленный снаружи и вроде целый внутри.,если надо кому то для вскрытия и потрошения... |
Так мне и надо! Что же ты молчал до сих пор! Друг, называется! Алексеич. Оплату пересылки гарантирую.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 22.06.2014 15:55 Заголовок сообщения: |
|
|
на обмен  ваше на наше 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 22.06.2014 16:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Андреевич писал(а): | | на обмен ваше на наше |
Послал я намедни блок Сан Санычу. Опробует, если всё хорошо у него получится, то второй блок вышлю тебе. Алексеич.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndreiPol
Зарегистрирован: 21.06.2014
Сообщения: 51
Откуда: Мелитополь
|
| Добавлено: 23.06.2014 12:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Всем привет! Задумываюсь об установке ГБО. Склоняюсь к установке ГБО4У. Имею Fiat Croma 2.0IE 1989г.в. Бензофорсунки на моём авто подключены все параллельно и брызгают все одновременно. Как думаете, можно ли использовать один канал управления ГФ и одну ГФ+четверник ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 23.06.2014 17:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| AndreiPol писал(а): | | Всем привет! Задумываюсь об установке ГБО. Склоняюсь к установке ГБО4У. Имею Fiat Croma 2.0IE 1989г.в. Бензофорсунки на моём авто подключены все параллельно и брызгают все одновременно. Как думаете, можно ли использовать один канал управления ГФ и одну ГФ+четверник ? |
Я думаю можно, но, видимо, придётся поставить редуктор 4пок более мощный. ИМХО. Алексеич.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndreiPol
Зарегистрирован: 21.06.2014
Сообщения: 51
Откуда: Мелитополь
|
| Добавлено: 24.06.2014 09:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Двиг 2литра, 120 лошадей. Думаю 100кВт достаточно будет? И форсунка нужна производительней обычной, ведь сразу 4 цилиндра питать будет. И жиклёр по площади в 4 раза больший. Я правильно понимаю? Какой редуктор и форсунку посоветуете?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 24.06.2014 16:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| AndreiPol писал(а): | | Двиг 2литра, 120 лошадей. Думаю 100кВт достаточно будет? И форсунка нужна производительней обычной, ведь сразу 4 цилиндра питать будет. И жиклёр по площади в 4 раза больший. Я правильно понимаю? Какой редуктор и форсунку посоветуете? |
Какова логика работы Бенз. форсунки? Сколько раз за два оборота коленвала она льёт бензин? Алексеич.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndreiPol
Зарегистрирован: 21.06.2014
Сообщения: 51
Откуда: Мелитополь
|
| Добавлено: 24.06.2014 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Впрыски бывают:
• Одновременный, когда за один рабочий цикл двигателя (2 оборота коленвала) все 4 форсунки отрабатывают два раза одновременно.
• Попарно-параллельный или групповой, когда за один рабочий цикл двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) по два раза.
• Фазированный или последовательный, когда за один рабочий цикл двигателя каждая форсунка отрабатывает по одному разу в соответствии с фазой впрыска.
Суммарное время впрыска на одновременном и попарно-параллельном способе одинаково, на фазированном ? в два раза выше, т.к за 1 цикл одновременного и попарно-параллельного впрыска форсунка включается 2 раза, а на фазированном ? 1, поэтому время ее работы увеличено примерно в 2 раза.
Одновременный распределенный впрыск топлива - Вид распределенного впрыска топлива*, при котором впрыск осуществляется одновременно во все цилиндры. Обычно в системах одновременного впрыска форсунки соединены параллельно в одну группу и управляются общим импульсом ЭБУ
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 25.06.2014 12:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| AndreiPol писал(а): | | И форсунка нужна |
форсунки устанавливают как обычно на каждый цилиндр СВОЯ ! даже на моновпрыск у которого одна бензо форсунка.
весь смысл в подаче горючки перед клапаном -а если возле дросселя то теряется смысл распределенного впрыска.
ОДНА форсунка не вытянет.
последнее сообщение ни о чем ! -мы это проходили.
конкретно напишите ВРЕМЯ ВПРЫСКА ваших бензофорсунок - ?
тогда будут конкретные мысли.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndreiPol
Зарегистрирован: 21.06.2014
Сообщения: 51
Откуда: Мелитополь
|
| Добавлено: 25.06.2014 13:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Андреевич писал(а): | | AndreiPol писал(а): | | И форсунка нужна |
последнее сообщение ни о чем ! -мы это проходили.
. |
Алексеич спросил, я ответил. Время, конечно , померяю. Нужно только переходник к ноуту сделать (аля осциллограф из ноута)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 25.06.2014 14:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| AndreiPol писал(а): | | Алексеич спросил, я ответил. |
АЛЕКСЕИЧ -электронщик -там он даст правильный совет .,но надо отталкиваться от реальности .
по железу потом я кое что могу подсказать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
САША Н.
Зарегистрирован: 22.01.2010
Сообщения: 1151
Откуда: г.Мелитополь
|
| Добавлено: 25.06.2014 17:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Не пойму,чего придумывать придуманное? Есть система"газовая форсунка",она работает по принципу "моноинжектора". Это уже пройденнок 8 лет назад и вся эта "система" достаточно низкого качества в работе: если сделать хорошие показания на х/х и средних об.,то на высоких ей не хватает,ограничивается около3500об.,дальше бензин.
А посылку я получил. Спасибо Алексеичу!!!! Как только выберу время,начну эксперементировать .
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
