| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
 Добавлено: 17.11.2012 20:23 Заголовок сообщения: |
 |
|
| TOXAT писал(а): | На одном из форумов человек перематывал свои форсунки (такие же как у меня) и делал замеры:
"Возвращаясь к моим форсункам Matrix
Которые Я сам перемотал.
Замерил высоко точными приборам и вот результат.
1 ? 5,51 Ом- 1,25 Мили Генри
2- 5,45 Ом -1,39 мГ
3- 5,48 Ом -1,35 мГ
4- 5,48 Ом- 1,35 мГ
замер проводился на частоте 100 Hz." |
По-моему, гораздо важнее знать время задержек вкл./откл. форсунки. Что я и сделал в своё время с помощью осциллографа. Без всякой высшей математики. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
TOXAT
Зарегистрирован: 16.01.2012
Сообщения: 137
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: 17.11.2012 20:30 Заголовок сообщения: |
|
|
В общем хочу услышать совет от Вас, опытного электронщика, как лучше собрать схему ключей для моих форсунок (как бв сделали Вы) с токовым ограничением (на 555) или ту, что уже работает у Вас?
Осцилографа к сожалению у меня нет.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 17.11.2012 20:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| TOXAT писал(а): | В общем хочу услышать совет от Вас, опытного электронщика, как лучше собрать схему ключей для моих форсунок (как бв сделали Вы) с токовым ограничением (на 555) или ту, что уже работает у Вас?
Осцилографа к сожалению у меня нет. |
Я не знаю, какое время задержек вкл./откл. Ваших форсунок. Самое лучшее, собрать макет и попробовать на Маше. Я именно так и делал. Ваша схема ограничения тока, ИМХО, очень громоздка. Меня устроила схема без ограничения тока. Очень простая схема и мало деталей. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOXAT
Зарегистрирован: 16.01.2012
Сообщения: 137
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: 17.11.2012 20:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| STARый рокер писал(а): | | Я не знаю, какое время задержек вкл./откл. Ваших форсунок. |
Пишут что 0,5мс на 0,5мс. Эти форсунки одни из самых быстрых.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 17.11.2012 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| TOXAT писал(а): |
Пишут что 0,5мс на 0,5мс. Эти форсунки одни из самых быстрых. |
Ну, очень сильно сомневаюсь! В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOXAT
Зарегистрирован: 16.01.2012
Сообщения: 137
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: 17.11.2012 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
STARый рокер, если так?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 17.11.2012 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| TOXAT писал(а): | STARый рокер, если так?
|
Очень интересно. Поставь развёртку 1ms/дел. Пришли ссылку на симулятор. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Renegate
Зарегистрирован: 07.11.2012
Сообщения: 73
|
| Добавлено: 18.11.2012 23:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня был на радиорынке.
С большим трудом нашел IRF5210, а вот КС508В - так и ненашел.
Дали IN4745A - сказали должен подойти - подойдет?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOXAT
Зарегистрирован: 16.01.2012
Сообщения: 137
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: 19.11.2012 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| Renegate писал(а): | | Дали IN4745A - сказали должен подойти - подойдет? |
Подойдет любой стабилитрон на 16...18 вольт.
Еще один последователь? Железо уже есть?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Renegate
Зарегистрирован: 07.11.2012
Сообщения: 73
|
| Добавлено: 19.11.2012 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Примерно так:
Редуктор Bigas RI-23E
Форсунки Valtek 30
железячки для схемы тоже купил
буду потихоньку собирать.
надо выточить штуцера на замену штатным бензиновым форсункам.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 19.11.2012 17:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| Renegate писал(а): |
надо выточить штуцера на замену штатным бензиновым форсункам. |
И что, один газ без бензина? Ну, если только летом ездить. Мембрана редуктора на холоде задубеет. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Renegate
Зарегистрирован: 07.11.2012
Сообщения: 73
|
| Добавлено: 19.11.2012 20:07 Заголовок сообщения: |
|
|
прошлой зимой заводился в -15 и ничего не задубело.
З.Ы. метан
да только газ
на бензине газелюка вообще не ездит - нет нибензонасоса, ни регулятора, ни фильтра, ни шлангов, да и форсунки лишь дырки в колекторе закрывают
а в планах и даже бак снять. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 19.11.2012 20:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Renegate писал(а): |
а в планах и даже бак снять. |
Да, урезать, так урезать, сказал японский самурай, делая себе харакири. Круто!
"slawa" тоже на метане хочет сделать. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
zerg_t
Зарегистрирован: 20.11.2012
Сообщения: 54
|
| Добавлено: 20.11.2012 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Приходилось делать такое устройство с микроконтроллерным блоком управления. Форсунки от ВАЗ, подавался пропан в жидкой фазе. Суть устройства заключалась в следующем:
Сигнал брался от стандартного ЭБУ подходил на мною созданный ЭБУ, который управлял бензиновыми форсунками впрыскивающими пропан в впускной коллектор. двигатель работал до 1300-1400 об/мин. Дальше нужно было подымать давление пропана в рампе, что реализовать неудалось по причине продажи авто. Пропанбрался из баллона для бытовых печей, давление в баллоне около 2 бар
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
STARый рокер
Зарегистрирован: 08.08.2010
Сообщения: 1285
Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г.Минеральные Воды
|
| Добавлено: 20.11.2012 22:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| Проблема в том, что для жидкой фазы необходима циркуляция газа рампа-баллон. Иначе газ в паровой фазе не даст нормально работать Б.фосунке. Газ в паровой фазе не проходит через малое сечение Б.форсунки. Плавали, знаем. В.Д.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
