| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
mosvin
Зарегистрирован: 05.12.2012
Сообщения: 9
|
 Добавлено: 05.12.2012 15:30 Заголовок сообщения: 1-е и второе поколение |
 |
|
| Всем доброго времени суток. Нужна помощь! У меня карбюраторный форд транзит 2,0 с гбо первого поколения, и есть редуктор второго поколения. Что мне нужно для того чтобы с первого перейти на второе! Всем заранее спасибо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 05.12.2012 17:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| mosvin писал(а): | | редуктор второго поколения. |
если вы имеете в виду электронный редуктор то для него желательно установить переключатель вида топлива -карбюраторный для электронного редуктора и подключить клапан на редукторе паралельно газовому клапану.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mosvin
Зарегистрирован: 05.12.2012
Сообщения: 9
|
| Добавлено: 05.12.2012 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| Можно как для того кто не в теме более подробно и доходчиво объяснить какие запчасти мне ещё нужны... спасибо...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mosvin
Зарегистрирован: 05.12.2012
Сообщения: 9
|
| Добавлено: 10.12.2012 17:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо, буду пробовать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
