после 2000 переходит на бензин

[666]

такая ситуация: после 2000 оборотов переходит на бензин. фильтра поменял 2шт.(газовые). в остальном работает нормально, а вот при превышении оборотов переходит на бензин. может кто подскажет, что нужно посмотреть или как проверить в чём причина. гбо 4-го поколения digitronik evolution.такое странное чувство, что что-то не даёт увеличивать подачу газа при увеличении оборотов.заранее всем благодарен за советы. эксплуатирую авто на газу уже 2 года? проехал на газу 40000 , вот только недавно началась такая беда, адаптор имеется.заранее благодарен всем за ответы. машина ауди А8 1997 4.2 мотор ABZ

666
Член Клуба

[САША Н.]

Вопрос может быть в отсутствии импульса оборотов( если они взяты с катушки).

[666]

[САША Н.]

При помощи компа и программы. Все есть у газовщиков.

[666]

всё это есть и у меня. хочется самому научится.может подскажешь как это сделать?буду очень признателен.при увеличении оборотов более 2000 комп выдаёт ошибку о низком давлении газа, пикает и переходит на бензин, так же когда и заканчивается газ в балоне.

[vital_ua]

Сесть за руль, подключить комп, ехать на машине с подключенным компом. Когда обороты дойдут до 2000 посмотреть на показания давления газа. Если Давление действительно падает, то нужно, в первую очередь, проверить качество газа, для этого можно дозаправиться в другом месте.
Если не поможет, или баллон полный, тогда закрыть вентиль на баллоне, открутить трубку с клапана газа, которая идет с баллона, открутить вентиль на баллоне и проверить подачу газа. Струя должна быть уверенная, белого цвета, жидкая и без прерываний.
Проверь потом отпишешься.
Только на трубку одеть рукав резиновый и вывести из под капота.
Еще часто бывает когда где-то днищем ударился и поджал трубку подачи, сечение уменьшается, для холостого хода хватает, а вот на ходу кол-ва газа мало.

[666]

давление газа падает, уже проверял.попробую дальше как ты описал.

[666]

между редуктором и баллоном у меня стоит клапан. откручивал трубку перед редуктором, клапан открывал, струя газа постоянная, но какая-то не уверенная всего где-то 20см.редуктор zavoli.

[vital_ua]

Все понятно, процентов 80 дело в редукторе, в Zavoli, в качестве испарителя используются медные спирали, они сильно забиваются, и на выход поступает мало газа.
Разбирай редуктор, почистишь эти спиральки и должно заработать.
Желательно бы ремкомплект сразу поменять на редукторе, а то при разборке-сборке соединения могут стать не герметичными, хотя должно все получится

[666]

.сегодня сделал калибровку и стала переходить на газ ещё раньше где-то 1600-1800об., а было после 2000об. может в настройках попробовать увеличить подачу газа, только как это сделать не знаю. эти пружинки нужно удалить совсем -- как на счёт этого мнения?

[666]

ок, на днях вскрою пациента.

[vital_ua]

Настройками увеличить подачу не получится, проблема не в настройках, а в давлении, вернее в его падении.
Пружинки удалять нельзя, они служат испарителями.
Выковыривай их и все прочищай, потом обратно их верни на место.

[666]

какие необходимо будет провести операции после чистки редуктора? каким образом увеличивают и уменьшают расход газа?путём изменения времени впрыска?автокалибровка устанавливает примерно средний расход газа?

[vital_ua]

Винт регулировочный под шестигранник, по центру редуктора, им регулируешь давление газа, выставишь, такое как в проге стоит рабочее.
Регулировать давку на холостых при работе на газу.
Пока достаточно, чтобы двиг начал летать

[666]

разобрался со своей проблемой, был забит редуктор, разобрал, почистил, при помощи компа отрегулировал давление в редукторе на рабочее которое стоит в компе и всё это сделал на месте без всяких поездок к газовщикам, а главное самому приятно, что сам сделал. всем огромное спасибо за советы