| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
 Добавлено: 23.02.2010 20:09 Заголовок сообщения: |
 |
|
| это есть твоя камфорка ,научно антихлоп ,смеситель по руски он сажается на герметик, внутри хлопушка снаружи предохранительная резинка.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mar_muxa
Зарегистрирован: 23.02.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: 24.02.2010 02:36 Заголовок сообщения: |
|
|
нее, у меня не так.
Антихлоп на корпусе воздушного фильтра.
А смеситель вбит в гофру.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
LPGSerega
Зарегистрирован: 04.02.2010
Сообщения: 74
Откуда: Геническ,Арабатская стрелка
|
| Добавлено: 24.02.2010 19:52 Заголовок сообщения: |
|
|
нее, у меня не так.
Антихлоп на корпусе воздушного фильтра.
На корпусе возд.фильтра у тебя -защита пласт. коллектора(Rybacki-скорей всего).Прочти внимательно Сергей Андреевича.Удачи.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mar_muxa
Зарегистрирован: 23.02.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: 25.02.2010 06:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Вроде не дурак, но...
От бдз идет патрубок в корпус фильтра. В пяти см от его начала врезка смесителся (круглая металлическая хреновина, со штуцером), от него патрубок в редуктор. В смесителе нет никаких резинок, он не садится на герметик.
Что я не так понял?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Андреевич
Зарегистрирован: 07.02.2010
Сообщения: 2136
Откуда: г.Орск
|
| Добавлено: 25.02.2010 10:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| mar_muxa писал(а): | | Антихлоп на корпусе воздушного фильтра. |
резинка стоит на антихлопе. бывает она рассыхается ,трескается или после хлопка ни села наместо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mar_muxa
Зарегистрирован: 23.02.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: 01.03.2010 02:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Больше вариантов никто не выскажет?
Может подсос воздуха все-таки? Т.к. в аналогичной ситуации на бензе обороты тоже проваливаются, но не глохнет.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
