Газ на RX-8!

Baseone · Зарегистрирован: 19.02.2010 Сообщения: 1

Люди, ПОМОГИТЕ!!!
Очень хочу утановить газ на свою РЫКСУ!Кто подскажет, кто и где такое делает,делал ли уже кто-то?
Есть фотки как делать!Кто поможет???

rocker · Зарегистрирован: 30.01.2010 Сообщения: 9

Конечно не моё это дело но ставить газ на ТАКУЮ машину...маразм и бред какой то..

САША Н. · Добавлено: 19.02.2010 21:18 Заголовок сообщения:

Во первых, нужен год вып, код двигателя, система впрыска(распр. или непоср.),и наконец объем двиг. После этого можно о чем то и поговорить. Насколько помню,там было несколько вариантов комплектации.

Сергей Андреевич · Добавлено: 20.02.2010 09:29 Заголовок сообщения:

САША Н. · Добавлено: 21.02.2010 20:42 Заголовок сообщения:

Мне кажется что те которые "кричат" еще делятся на 2 категории:
1-я-это те которых когда то "обидели" криворукие установщики и не дали почувствовать действительное удовольствие отезды на газу,а предоставили кучу проблем,негатива и газовой вони.
2-я -это те ,которые послушали первых и как попугайчики повторяют их слова,даже не зная смысла тех повторений.
Но как говорится в жизни" Пьяный на утро проспится,а дурак никогда!" А если серьезно, то те,кто умеет считать деньги газ ставят на ЛЮБОЙ авто,начиная от"тазика" и заканчивая "Кайенами", Х-6, "Туарегами"и "Армадами"!

radion · Добавлено: 26.02.2010 10:10 Заголовок сообщения:

По своей сути установка возможна, потому-что системы впыска бензина одинаковые. Но может быть проблема с ездой на высоких оборотах, скорости горения то разные и время открытия форсунок будет разниться.

САША Н. · Добавлено: 27.02.2010 14:37 Заголовок сообщения:

radion · Добавлено: 27.02.2010 18:59 Заголовок сообщения:

Я думаю, что при кратковременной езде на таких оборотах, проблем не должно быть, а вот если долговременно будут такие обороты, то я затрудняюсь о выводах. Чесно скажу, нароботок по такому двигателю у меня нет, то только могу предпологать. Если у кого-то есть то пусть делится.

САША Н. · Добавлено: 28.02.2010 17:14 Заголовок сообщения:

Могу предположить, что езда на высоких оборотах если и будет, то не слишком долгая. Да и длительные высокие обороты не страшны. У просто нас негде летать со скоростями свыше 200,особенно после этой зимы. Как я считаю,первым делом нужно подключить диагностику и просмотреть все параметры двигателя и составить приблизительную его карту, а после уже можно и оборудование подобрать.

radion · Добавлено: 01.03.2010 10:05 Заголовок сообщения:

В полне согласен.

Иван Грозный · Зарегистрирован: 12.02.2010 Сообщения: 79

САША Н. · Добавлено: 02.03.2010 21:11 Заголовок сообщения:

radion · Добавлено: 03.03.2010 11:18 Заголовок сообщения:

Если ставить на такое авто, то только Prins.

САША Н. · Добавлено: 03.03.2010 20:37 Заголовок сообщения:

А что Принц тебе даст возможность выполнить открытый цикл? Нет. Это есть только в BRC, я это говорю не для рекламы. Двигатель данной машины на 90%работает в открытом цикле и если его не настроить,то вылезет дорогостоящий ремонт движка.А это для того кто не знает,повторюсь: PRINS - это BRC 1994г разработки с некоторыми добавлениями в последнее время. Единственное что в Принце офигенное,так это форсунки,но и BRC не хуже.А по программе- не нужно сравнивать.

radion · Добавлено: 04.03.2010 11:18 Заголовок сообщения:

Ну общего в BRC и PRINS я вообще ничего не нахожу. А если хорошо знать прогу PRINS и иметь к ней нормальный доступ (****), то многое возможно.