| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
r.avis
Зарегистрирован: 25.10.2009
Сообщения: 2
Откуда: Полтава
|
 Добавлено: 25.10.2009 07:52 Заголовок сообщения: tomasetto achille AT07 F606820 6R7-01 3824 на старой Ниве |
 |
|
Поставили вышеуказанный редуктор на Ниву.Машина давится и плохо разгоняется.На подсосе немного лучше.Газа берет 20л/100км, бензина 12л/100км. Установщики говорят, что на газу тяга несколько хуже, расход несколько больше.Но она на бензине на гору на 4-й, а на газу на ту же горку на 2-й. Пробовали еще регулировать, пробовал сам,результат 0. Что делать? 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
nik nich
Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 111
|
| Добавлено: 25.10.2009 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| r.avis писал(а): | | На подсосе немного лучше. |
Фильтр Воздушный давно меняли? Желательно менять его каждые 5000 км. Это не сложно и не дорого. Услышали, что двигатель на холостых не устойчиво работает, поменяйте воздушный фильтр и можете ехать дальше. Расход большой не только от богатой смеси (в данном случае богатая смесь), но и от неисправной системы зажигания. Не плохо бы проверить свечи (на стенде), высоковольтные провода, катушку, Трамблёр. Думаю, если все это сделаете, Нива Ваша и на 5-ой передаче будет взбираться на горку. А вот редуктор желательно настраивать с газоанализатором, причём 4-х компонентным, но после того как проделаете все процедуры выше описанные. Потому, что настройка редуктора с газоанализатором - процедура не дешевая. Вот так. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ORQ
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 5
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: 26.10.2009 14:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Не факт что смесь богатая, так как "на подсосе немного лучше". Если бы еще сильнее обогащалась на подсосе, вообще бы захлебывалась.
r.avis, мало информации. Нива - Ниве рознь. Какой дрыгатель, как подведен газ (проставка, смеситель, врезка)?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ORQ
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 5
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: 26.10.2009 14:25 Заголовок сообщения: |
|
|
И не факт что расход большой из-за переобогащения. может быть и обратная фишка, смесь бедная, дрыгатель не тянет, давишь тапку, расход сверх нормы.
Первым делом, как и сказано выше, необходимо проверить настройки и фунцикляцию зажигалова. На газ оно должно быть раньше бензинового. Клапана желательно отрегулировать с чуть большим тепловым зазором, то есть не 0.15 а 0.17. А уж после всего этого подбираться к редуктору.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
nik nich
Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 111
|
| Добавлено: 26.10.2009 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
В принципе, с уточнениями согласен. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
r.avis
Зарегистрирован: 25.10.2009
Сообщения: 2
Откуда: Полтава
|
| Добавлено: 05.11.2009 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Благодарю за отклики.
Нива совсем старая-1982г.в.Двигатель 1,6 карбюратор.Свечи поменял на новые, редуктор поменяли на другой такой же, зажигание выставили раньше, безрезультатно. По поводу проверки проводов и пр., на бензине все отлично. Неужели на газу требования настолько выше.Сделаю фотки и выложу.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
nik nich
Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 111
|
| Добавлено: 05.11.2009 14:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| При езде на газу требования к системе зажигания выше, чем при езде на бензине. Потому, что электрическое сопротивление воздушно-газовой смеси больше, чем воздушно-бензиновой. Вот и всё.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Maska
Зарегистрирован: 13.12.2009
Сообщения: 1
|
| Добавлено: 13.12.2009 12:13 Заголовок сообщения: низкие холостые обороты на газе |
|
|
привет форумчанам , установил ГБО наверное второго или третьего поколения, а холостые обороты снизились тахометр показывает около 500об/м
как можно это отрегулиравать и еше один вопросчик баллон италянский /так говорят мастаре установки / как можно это проверить, а также узнать истинный размер/ в кубах 1.6, 1.8 итд/ баллона?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
nik nich
Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 111
|
| Добавлено: 13.12.2009 21:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| Разве можно, так устанавливать ГБО? Вы даже не знаете, какого поколения установлено ГБО. Не третьего - точно. Скорее всего, первое. Неплохо было бы, чтоб указали, хотя бы марку автомобиля, год выпуска, объём двигателя. ГБО под метан или под пропан-бутан?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
