| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
СТАРТЕР
Зарегистрирован: 19.11.2015
Сообщения: 5
Откуда: Покровское
|
 Добавлено: 19.11.2015 21:49 Заголовок сообщения: Diego G3 на Daewoo Sens |
 |
|
| Доброго всем времени суток. Работаю автослесарем в УЭГХ. Столкнулся с такой проблемой на сенсе начальника. говорю сразу - двиг слегка запечён еще на первой тысяче пробега. беда в калибровке гбо. нередко дёргается на малых оборотах под нагрузкой и происходит продёргивание при самом переходе с бензина на газ. мои действия: форсунки сменили по требованию проги, газопроводы и фильтры практически стерильны - проверено. со стагом проблем за пять лет ни когда не возникало, а с этим производителем совсем беда...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
KievAutoGas_Com
Зарегистрирован: 27.08.2012
Сообщения: 91
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: 20.11.2015 10:39 Заголовок сообщения: |
|
|
А в чем суть вопроса? Не хочу Вас высмеивать, но прога никак не могла попросить сменить форсунки Может - "отверстия жиклеров в форсунках". Дергаться на газу может не только из-за неправильных настроек газового блока, газ более "чувствителен" к воспламенению смеси, любые проблемы:
- плохая компрессия в цилиндрах;
- свечи;
- катушки;
- провода. Все будет отображаться на работе газовой системы, а на бензине может и вовсе не отображаться никак, либо эффект может быть еле заметным. И как Вы, простите, фильтры на стерильность проверяли?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СТАРТЕР
Зарегистрирован: 19.11.2015
Сообщения: 5
Откуда: Покровское
|
| Добавлено: 20.11.2015 19:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| KievAutoGas_Com писал(а): | | Не хочу Вас высмеивать, но прога никак не могла попросить сменить форсунки Может - "отверстия жиклеров в форсунках". |
простите, но я хочу узнать мнение тех, кто работал с Diego G3. а Вам на заметку: в программе этого оборудования заложены такие функции как диагностика и чистка газовых форсунок. ну, чистка, по правде говоря, дело сомнительное, скорее продувка, но к диагностике вопросов еще не возникало ни на одном "пациенте". ну а по остальным Вашим советам полный порядок. компрессию измеряли - норма, свечи тестированы на стенде под давлением - норма, катушки - норма, бронепровода в норме и к остальной проводке вопросов нет... фильтры стерильны, потому что свежие) грешу на калибровку... однажды слышал, что диего "колерная баба" но как с этим бороться, не могу найти выход...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
KievAutoGas_Com
Зарегистрирован: 27.08.2012
Сообщения: 91
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: 27.11.2015 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
По долгу профессии приходится работать со множеством блоков, и Diego G3, в их числе. Кнопку "Очистка газовых форсунок" в программе я отчетливо вижу, но с просьбой заменить форсунки от программы ни разу не приходилось встречаться, вышлите скриншот плиз, я вам не верю...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavelzt
Зарегистрирован: 04.08.2014
Сообщения: 144
Откуда: UA, Zhytomyr
|
| Добавлено: 27.11.2015 19:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Чуть выше кнопки Очистка газовых форсунок нажмите Тест газовых форсунок запустится проверка и по результатам может быть сообщение о замене форсунок.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
KievAutoGas_Com
Зарегистрирован: 27.08.2012
Сообщения: 91
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: 27.11.2015 23:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pavelzt писал(а): | | Чуть выше кнопки Очистка газовых форсунок нажмите Тест газовых форсунок запустится проверка и по результатам может быть сообщение о замене форсунок. |
Спасибо, что пролили свет в конец тунеля, диву даюсь, такой древний блок, а какой оказывается умный! Может кто еще подскажет скрытые таланты сего девайса?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
