| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
 Добавлено: 02.07.2015 08:42 Заголовок сообщения: Подключение переключателя led300 |
 |
|
Всем доброго времени суток. Купил машину с установленным гбо, мозг стаг4. Проблема в том, что при подключении компа к блоку в программе уровень газа в баллоне отображается верно, а на переключателе в салоне постоянно показывает полный бак. Подключение проводов сфоткаю.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 02.07.2015 08:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Где можно найти распиновку разъема блока управления стаг4? Почему-то от блока к переключателю приходит 2 бело-зеленых провода 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 02.07.2015 19:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Должно быть цвет в цвет пять проводов, красный провод +12 В должен быть подключен к + зуммера (пищалки) или вообще никуда не подключен. Схема распиновки есть на сайте Стага или Гугл в помощь. Сюда загрузить что то не получается.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 03.07.2015 07:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | Должно быть цвет в цвет пять проводов, красный провод +12 В должен быть подключен к + зуммера (пищалки) или вообще никуда не подключен. Схема распиновки есть на сайте Стага или Гугл в помощь. Сюда загрузить что то не получается. |
На сайте есть схема монтажа по цветам, у меня по ней не сходится, от блока нет зелено-красного и серо-черного, но есть 2 бело-зеленых. Что делать?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 03.07.2015 11:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| Блок ЭБУ газовый как называется.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 03.07.2015 14:50 Заголовок сообщения: |
|
|
стаг4, прогой определяется как стаг4 еко
вот фото
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 03.07.2015 14:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| где теперь искать недостающие провода ума не приложу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 03.07.2015 17:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| rros писал(а): | | где теперь искать недостающие провода ума не приложу |
В распиновке разьема который подключается к блоку, разматывайте заводскую черную изоленту и смотрите конец жгута что идет к кнопке , может провода просто оборваны, должно в этом жгуте быть шесть проводов (красный , черный, и четыре с цветными полосками). Удачи.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 06.07.2015 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо, проблема в том, что блок стоит в салоне под торпедой, а весь жгут сразу уходит в подкапотку, а уже из под капота к кнопке возвращаются 5 проводов (на фото) и 1 красно-черный на +12В от замка. В подкапотке жгут уложен так, что нужно разобрать пол машины(меган). Короче буду запасаться терпением и вспоминать установщика "незлим тихим словом". Еще раз спасибо за помощь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
rros
Зарегистрирован: 02.07.2015
Сообщения: 7
|
| Добавлено: 06.07.2015 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Заодно спрошу еще одно)). При переходе на газ на ХХ появляется вибрация. Пробовал отключать форсунки по одной (в программе), при отключении 1-й форсунки вибрация исчезает, при отключении остальных никакой разницы. Еще при отключении 1-й форсунки приходит в норму осцилограмма лямбды, а при включении рисует кривуляки, совсем на синус не похожие и соответственно появляется вибрация. На бензе осцилограмма лямбды тоже ок. Форсунку нужно менять? Форсы вальтек красные.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 06.07.2015 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| rros писал(а): | | Спасибо, проблема в том, что блок стоит в салоне под торпедой, а весь жгут сразу уходит в подкапотку, а уже из под капота к кнопке возвращаются 5 проводов (на фото) и 1 красно-черный на +12В от замка. В подкапотке жгут уложен так, что нужно разобрать пол машины(меган). Короче буду запасаться терпением и вспоминать установщика "незлим тихим словом". Еще раз спасибо за помощь. |
Если это серебристый Меган с аккумулятором центра , красными Валтеками , Тотасеттом и докаткой замотанной в стреч в багажнике то это я его переделывал . Проконсультирую по тел 0503050905
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
