| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Stefan
Зарегистрирован: 13.01.2015
Сообщения: 3
|
 Добавлено: 13.01.2015 02:28 Заголовок сообщения: Неправильная работа гбо |
 |
|
| Здрасте. Почему мое гбо2 томассето надо подключать к 2108 карб неправильно, чтобы оно работало? Мне надо красный соединять с минусом, а коричневый с плюсом катушки. Иначе нету искры. Я 3 месяца так откатался, потом зубило стало. Поменял новую бабину, но через 3 дня гбо спалило и новую. А может коммутатор прыкалывается?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 13.01.2015 08:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| А правильно не пробовали подключать , красный на + а коричневый на импульс. И проверить по схеме подключение всех остальных проводов кнопки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Зарегистрирован: 13.01.2015
Сообщения: 3
|
| Добавлено: 13.01.2015 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | А правильно не пробовали подключать , красный на + а коричневый на импульс. И проверить по схеме подключение всех остальных проводов кнопки. |
Типа коричневый не на минус катушки, а на ВВ? Не пробовал, бо по пасспорту такое плдключение штрихкодом, неосновное. Думаете шото даст?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 13.01.2015 10:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| Stefan писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | А правильно не пробовали подключать , красный на + а коричневый на импульс. И проверить по схеме подключение всех остальных проводов кнопки. |
Типа коричневый не на минус катушки, а на ВВ? Не пробовал, бо по пасспорту такое плдключение штрихкодом, неосновное. Думаете шото даст? |
Правильно понимаете.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Зарегистрирован: 13.01.2015
Сообщения: 3
|
| Добавлено: 14.01.2015 02:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| vovik gvv писал(а): | | Stefan писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | А правильно не пробовали подключать , красный на + а коричневый на импульс. И проверить по схеме подключение всех остальных проводов кнопки. |
Типа коричневый не на минус катушки, а на ВВ? Не пробовал, бо по пасспорту такое плдключение штрихкодом, неосновное. Думаете шото даст? |
Правильно понимаете. |
Спасибо, заработало. Только красный закинул на плюсовой клемник, бо когда он на катушке, газовый клапан срабатывал кажди4 2сек.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vovik gvv
Зарегистрирован: 23.05.2013
Сообщения: 319
Откуда: УКРАЇНА м. СУМИ
|
| Добавлено: 14.01.2015 07:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| Stefan писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | Stefan писал(а): | | vovik gvv писал(а): | | А правильно не пробовали подключать , красный на + а коричневый на импульс. И проверить по схеме подключение всех остальных проводов кнопки. |
Типа коричневый не на минус катушки, а на ВВ? Не пробовал, бо по пасспорту такое плдключение штрихкодом, неосновное. Думаете шото даст? |
Правильно понимаете. |
Спасибо, заработало. Только красный закинул на плюсовой клемник, бо когда он на катушке, газовый клапан срабатывал кажди4 2сек. |
Тогда лучьше с замка взять + который появляется при включении зажигания , а если с акума то кнопка ГБО все время будет под напряжением. Удачи !!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
СТО Инжектор Док 
