проблемма Стаг 4

[11w09]

в 1-вом было 0.85мм, 2-м 0.4мм, 3-м зажат!!!!, в 4-м 0.95
сегодня откалибровал все по 0,45мм завтра поставлю отпишусь.
Может я и ошибаюсь, но кажется что этот продавец газовщик где я постоянно обслуживался на других своих авто и скрутил калибровку, потому что знал что я первый раз ставлю и не доганю что нужно калибровку проверить, тем самым к нему и приеду!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[САША Н.]

Как на мой взгляд,ему нет резона чего то скручивать,т.к.замена производится по гарантии,а при отказе в обмене ,можно и по морде заработать... я лично при установке ОБЯЗАТЕЛЬНО калибрую форсунки. Удачи в настройках.

[11w09]

Подскажите, после установки на ланос гбо 4 утром завожу авто и не работают 1 и 4 цилиндр нет искры (катушка состоит с двух частей одна отвечает за 1и 4 цилиндр, а вторая за 3 и 2) прогреваю до50градусов и начинает работать 1 и 4 цилиндр, Может что то не правильно подключил или в настройках не так выставил.... Катушку, провода, свечи меняли,компрессию измеряли. Целый день езжу все ок, только ночь постоит все капец!!!!

[САША Н.]

Переключите импульсный провод на другую пару. Это проблема бенз. ЭБУ.

[11w09]

[KievAutoGas_Com]

Ставь OMVL однозначно, VALTEK не потянет, только при попарном впрыске и с минимальным давлением на редукторе. Выведешь время впрыска на газовых форсунках ближе к 5 мс на холостом, можно настраивать дальше.

[artempetrovsky]

Авто авео3 2007 1,5 8кл евро2 (только первая лямбда)
Stag4+, Valtek 30 3Ом, Alaska AT09.
Проводка от Stag ECO.
Датчик уровня топлива WPG4 двухпроводный.
Подскажите пожалуйста, Stag4+ не проходит автокалибровку. На осциллограмме есть сигналы: 1. Напряжение батареи. 2. Лямбды обе. 3. Давление MAP и ВСЁ!!!. При старте автокалибровки пишет запустите двигатель (двигатель работает на холостых, лямбда прогрета и работает (синусоида типа)). Коричневый провод оборотов подключал к одному потом второму импульсному "-" на катушке, делал 15 оборотов вокруг сигнального провода катушки, 15 оборотов вокруг высоковольтного.
Порог детектирования оборотов ставил на 5, 7, 9, 12, 14 вольт.
При подключении на бенз форсунках рвал импульсный "0".
На бензине машина работает норм.
Прошивка и программа 10 версии
Шнурок СОМ RS232.
Ничего не помогает. Подскажите кто может, пожалуйста.

[Vova1010]

Добрый день.
У мене проблема при обновлении STAG4 eco
Тепер пишет нет контролера.
Кто знает что делать . Зарание большое спасибо.

[САША Н.]

Тут 2 варианта:
1- плохой контакт в блочке предохранителей.
2 Пи...ц блоку.

[Vova1010]

Спасибо решыл проблему.Для обновления нужен кабель орегинал. Обновил на СТО